エンジンコンディショナー

サーキットを走ったこと、次のオイル交換まで程よい距離であることから、エンジンコンディショナーでエンジンを洗浄してやることにしました。
用いたのはKUREの製品です。

インテークパイプを外して、まずはアイドリング時の吸入孔から内部にいくらか噴射してやります。
続いて、誰かにアクセルを操作してもらい、開けたり閉めたりしながら、コンディショナーを噴射して、ウエスで拭き取りをして、スロットル付近を洗浄していきます。

この時点でかなり汚い状態でした（汗）
それと、スロットルがビッグスロットルになっていることも、この時わかりました（爆）

手でできる範囲がきれいに洗浄できたら、エンジンをかけ、アイドリングで中に噴射していたコンディショナーを循環させてやり、内部を洗浄します。
この時マフラーから汚れが噴き出ます。白煙も上がります。結構な臭いもします・・・後ろには立たないように注意が必要ですね。

作業後、かなりエンジンが軽くなりました(爆）
ある程度距離を走ったら、定期的にしてあげるといいメンテナンスですね。
この後のオイル交換も忘れずに！