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  9. デッドニング＆ブルチ（ズボラ）処理 [enpe]
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enpeの愛車 [スズキ スペーシアカスタム]
デッドニング＆ブルチ（ズボラ）処理
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盛り上がって残っているブルチをヘラで取り、ヘラのブルチをガムテ（布）に付けて～を繰り返す。<br /> <br /> 但し、大きく残っているブルチが対象で、ブルチの完全除去はしない。
盛り上がって残っているブルチをヘラで取り、ヘラのブルチをガムテ（布）に付けて～を繰り返す。

但し、大きく残っているブルチが対象で、ブルチの完全除去はしない。
  • 防水ビニールを引っ張って外した所<br /> 気温２０度だと、ブルチが伸びて作業がやり難いです。<br /> <br /> 赤〇　白いマーカーで印を付け塞いではいけない穴をマーク<br /> <br /> 青〇　ここのＬ字金具を外してから防水ビニールを外す。　元に戻す。
    1:防水ビニールを引っ張って ...
  • 盛り上がって残っているブルチをヘラで取り、ヘラのブルチをガムテ（布）に付けて～を繰り返す。<br /> <br /> 但し、大きく残っているブルチが対象で、ブルチの完全除去はしない。
    2:盛り上がって残っているブ ...
  • 手で軽くドアを外側から叩き（軽く）、<br /> 硬い音がしないドア中央下部を重点的に<br /> パーツクリーナーでアウターパネル内側を脱脂。<br /> 制振材を適当に貼る。
    3:手で軽くドアを外側から叩 ...
  • 肘置きの出っ張りが来る所の窪みを作る。<br /> <br /> 赤〇　中心まで切れ込みを入れて、青線　まで重ねて窪みを作ってからインナーパネルに圧着。<br /> <br /> 内張をハメて窪みを調整。<br /> 内張が嵌らなければ、制振材の窪みを少し深くして、内張を合わせる。<br /> <br /> いきなり制振材の窪みを深くし過ぎるとウィンドーを下げた時に制振材がくっ付いて悲惨な事になります。（私はセーフ）
    4:肘置きの出っ張りが来る所 ...
  • デッドニングは完了<br /> <br /> 使った制振材はアマゾンで￥2980<br /> 「【コスパが良い】dualmax デッドニングシート 制振シート ロードノイズの低減 仕様800mm×460mm×2mm 3枚入れ ブラック」<br /> <br /> 使った量はＦドア左右合わせて、1枚半でした。
    5:デッドニングは完了 使 ...
  • 見た目はダメですが、どうせ見えない所なので、残ったブルチは、テープを貼って終了。<br /> <br /> 作業後の視聴：<br /> 　低音が出る様になりました。
    6:見た目はダメですが、どう ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2024年11月04日
   

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