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作業日：2024年11月4日

デッドニング＆ブルチ（ズボラ）処理

Item: デッドニング＆ブルチ（ズボラ）処理
Author: enpe

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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防水ビニールを引っ張って外した所
気温２０度だと、ブルチが伸びて作業がやり難いです。

赤〇　白いマーカーで印を付け塞いではいけない穴をマーク

青〇　ここのＬ字金具を外してから防水ビニールを外す。　元に戻す。

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盛り上がって残っているブルチをヘラで取り、ヘラのブルチをガムテ（布）に付けて～を繰り返す。

但し、大きく残っているブルチが対象で、ブルチの完全除去はしない。

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手で軽くドアを外側から叩き（軽く）、
硬い音がしないドア中央下部を重点的に
パーツクリーナーでアウターパネル内側を脱脂。
制振材を適当に貼る。

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肘置きの出っ張りが来る所の窪みを作る。

赤〇　中心まで切れ込みを入れて、青線　まで重ねて窪みを作ってからインナーパネルに圧着。

内張をハメて窪みを調整。
内張が嵌らなければ、制振材の窪みを少し深くして、内張を合わせる。

いきなり制振材の窪みを深くし過ぎるとウィンドーを下げた時に制振材がくっ付いて悲惨な事になります。（私はセーフ）

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デッドニングは完了

使った制振材はアマゾンで￥2980
「【コスパが良い】dualmax デッドニングシート制振シートロードノイズの低減仕様800mm×460mm×2mm 3枚入れブラック」

使った量はＦドア左右合わせて、1枚半でした。

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見た目はダメですが、どうせ見えない所なので、残ったブルチは、テープを貼って終了。

作業後の視聴：
　低音が出る様になりました。

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