お久しぶり〜

お久しぶりです。本格的に娘がブツクサ言いながら乗っております


最近、誰かが嫌がらせ行為をしてくれてるみたいで気分が悪く少し愚痴らせて下さい。

1件目 タイヤ空気圧1度は釘刺しでバースト気がつくのが遅く走ってしまって側面がダメになって2本新品に交換を余儀なくされて…

2件目は、三菱ekスポーツのキーレス内蔵型のキー、いつもお世話になっているDで帰ろうとするとキーがない。

通りすがりに嫌がらせ…

次はjrのCX8ですが出先でパンクして少し走ったらしくJAF隊員にタイヤショップまでノロノロ、ソロソロ運転
1本バースト寸前新品4本だと20諭吉さんそこはいつもお世話になってるホ○ゲツさんごにょごにょとjr到着を待たずして社長とごにょごにょ商談成立ここに書けない値段でお願いできました。勿論新品同様のイボつきの新車からすぐにホウ○ツで30マンくらい散財した三菱乗りの方、ありがとうございました😊

そしてここからが問題、娘が乗るのでいつもスルーのセイフティチェックを受けて細い釘が刺さってるのを僕も気がつかなかった。いつものDの工場長に呼ばれて現場に行きパンクしてます刺さってる細く小さな釘が1本パンク修理してもらいました。まぁイロエロと大変ですわ〜





ここからが奇妙な物語プロの仕業と思います。いつもまっすぐ走ってくれるなみさんなのですがさんジがよっぽど恋しいのか？危険を教えてくれてます。ハンドルブレブレ、補正しないと走れないもともとこの年式のパワステはまっすぐ走らない。○下機工で作ってた。クレームが多すぎて岡山の下請け○原精機に仕事取られてまた取り返す。と言う品管の長としてはいやーな存在の社長同士が仲良しなので、ほとんどクレーム無しやったけど

今のジェイテクト相手にしてたら辞めて正解だった。そのまま仕事続けてたら、多分50くらいでチーンでした。話が大きくなってしまったごめんなさい。

気を取り直していつも行ってた近所のGSにエアゲージを借りて測ってみるとこの季節は空気圧調整が難しく冷感時2.5狙いの2.8に調整しようと圧を測ると4本バラバラ1番低いところで2.5プラスα、一番高いところで2.8M Pa単位がkgだと2.5から2.8までで4本バラバラまっすぐ走ってくれないはず。ふざけたいたずら
娘は今Amazonで働いて手首を痛めて
リハビリ中です。配置転換希望。お話合い中みたいです。


オーナーさま勝手に愛車の写真投稿ごめんなさい🙏