２０１４年９月２７日に納車。 初めてのホンダ・SUV・ハイブリッド車です。

若い頃は制約があったり妥協したりで車と付き合ってきましたが、年を重ね現在の方向性をもって妥協したくない気持ちを尊重し選択した結果がこの車です。 今のところは、純正状態で乗り続けようと考えているのでパーツレビューは機能紹介・説明として使っていくつもりです。

耐久性とトータルバランスを最大限に優先・・・・・！

ＡＴでしたがオートポリス３回・美祢サーキット２回・英田サーキット１回とかなり無理をさせました。汗　部品は殆どオークション、取り付けは自分でとアライメント調整も含め足回り関係を主に弄っていました。

Ｅ－３４　５２５ｉ シュニッツァー仕様　ドルフィンメタリック 故障に悩まされながらも１３万キロまで乗りました。

ワウー　ディーゼルターボ レーシングカート＆キャンピング用品のトランスポーターがメインです。

ガソリン仕様　 フルフラットシートでレーシングカートの運搬には適していました。これで、一人でカートの積み下ろしをやっていました。

Ｚ３１　ＺＲ－１　２００ターボ　後期型　ジャーマンホワイト　５Ｍ

ランサーターボ　１８００　インタークーラーなし ダンパーと強化クラッチカバーの変更のみでラリーをやってました。

ＥＰ－７１　韋駄天ｽﾀｰレット　 ワンウエイデフ　ダンパー　強化クラッチカバーの仕様でラリーとジムカーナを経験しました。