2007年12月02日
久々に車いじりに没頭した週末でした。
今日の作業は、スプリング交換。
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うちのパルサーに付いているJICの車高長の説明書を見ると、フロント10kg/mm、リア8kg/mmのスプリングが入っているようです。
で、これ
特にフロントが硬すぎなんですよ(・_・)
もう、ずっとヒョコヒョコ跳ねて収まり悪いし。。。
そこで、以前Shintaさんから6kg/mmのスプリングを頂いていたので、このスプリングを使って、『ヒョコヒョコ改善』を目指した作業を行いました。
つまり、
変更前 変更後
フロント 10kg/mm 8kg/mm
リア 8kg/mm 6kg/mm
・・・と、なる筈です。
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作業自体は単純で、
1.リアのスプリングを、Shintaさんスプリング(勝手に命名)に交換
2.元々リアに付いていたスプリングを、フロントに移植
リアのスプリング交換は、何の問題も無く完了。
そして、フロントのスプリング交換をする際、
「元々リアについていたヤツに目印を付けておこう」
と思い、スプリングを拭き、印を付けようとしたその時、スプリングに、バネレートが書かれている事に気が付きました。
一本は『8KG』、もう一本には『6KG』
・・・(-∀-:) ナニモカモ マチガッテタ
箱から出したまま組んでしまったオイラが悪かったですil|li orz il|l
でも、散々悩んだ挙句、今回の本題の
「フロントを柔らかくする」
に則り、只今、とりあえずフロント、リアともに『6kg/mm』という、それはそれは奇妙なセッティングにしております。。。
フロントのプリロードを高め、ちょっとした悪あがきは追加しておきました。
・・・
・・
・
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GTI-Rよ、
疑り深くなったオイラを許しておくれ・・・il|li orz il|l
Posted at 2007/12/02 22:03:57 | |
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きょうのできごと | 日記
2006年09月11日
このページが、今後どのように成長するのか、乞うご期待
Posted at 2006/09/11 22:38:32 | |
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