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のり@USの愛車 [メルセデス・ベンツ SLK]

整備手帳

作業日:2011年8月18日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前日にエンジンが始動出来なかったのでやっぱりバッテリーが悪い!と決めつけて交換しました。
今まで使っていたバッテリーも相当傷んでいると思いましたので
日本の家から2KMくらいの場所にACデルコのバッテリーを扱っている所がありそこで購入です
標準バッテリーは74A 今回購入したバッテリーは72A まあ問題無いと思いましたので購入 交換です
新バッテリーを取り付けエンジンを始動しました
やったーエンジンが掛かった!って言いたいけどダメでした
やっぱり他の原因だったみたいです。
でも何がおかしいんだろう???
色々フードを開けて調べてみるとなんかエンジン周りがクラーンと臭い
やっぱりシリンダーにクーラントが混入してるのか?
試しにプラグを全部外してクランキング
あああやったみたいです
2番目のプラグホールから勢い良くクーラントが吹き出しました
この症状から考えられるのは
1 ヘッドが歪んだ
2 ヘッドガスケットが飛んだ
3 シリンダーが割れた
いずれにしろ大きなトラブルを予感しました
一番安く上がるのはガスケット抜けなんですが、なんでこうなったのか原因は不明です。
だって予備でサーモスタットなど水まわりはすべて交換してたし
入れたクーラントだってちゃんと純正だったし メータから見る限りオーバーヒートはさせてないし
修理顛末はまた次回

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