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整備手帳

作業日：2017年6月26日

マフラー交換①取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
マフラー交換①取り外し
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タイヤを外して触媒後の13mmナットを外します。錆びて酷いことになってるはずなので、6角のソケットと精度の良いメガネが必要です。潤滑剤をたっぷりつけてゆっくり慎重に回さないと、写真のようにねじ切ってしまいます。ボルトの余長が多すぎるから、錆びてこんなことになるんじゃないのかな。
2
マフラー交換①取り外し
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タイコの固定部も外します。ここもボルト・ナットとも13mm。
※これは外した後の写真。
この上下4本のボルトで位置調整するので、この状態であらかじめ緩めておくと良いです。装着してからだと手が入りづらくて大変でした。
3
マフラー交換①取り外し
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両側同じ作業をすると、マフラーは外れます。
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マフラー交換①取り外し
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アームに引っ掛かって抜けません。
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マフラー交換①取り外し
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このくらい車体を上げれば抜けます。
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マフラー交換①取り外し
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折れたボルトはラスペネ吹いてトンカチで軽く叩いて抜き、とりあえず手持ちのボルト･ナットを入れてみます。
7
マフラー交換①取り外し
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鬼門のスタッドボルトさえクリア出来れば楽勝。
DIYだとフロントエンジン車のように腹下に潜る必要がなく、リアだけで済むので逆に楽かも。
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