CX-5のブルーのカラーリングを求めて、エターナルブルーが次の愛車となりました。4台連続！のブルーの愛車となりました。しかもこのご時世で、まさかのガソリンターボモデル。 試乗ではNAと変わらない吹け上がりの2.5Lガソリンターボの滑らかさに驚きましたが、今となっては、この余裕のトルクフルなフィー ...

バイクトランポ、キャンプに大活躍。子供にも人気でした。希少なブルーメタリックは純正色です

非力でしたが、路面に吸い付くハンドリングでした

国産車に多いCVTになじめず、輸入車購入で検討していましたが、試しに試乗したSKYACTIV 6ATにやられました。しかも話題のディーゼル車ではなく、あえてガソリン車を選択。そして、i-DMにはまり、現在運転修行中です。

気軽に乗れます

現在も所有中ですが、あまり乗っていません。 完全エンデューロ仕様という感じですが、保安部品を取付れば公道走行可能です。 ・混合仕様 ・保安部品、メインキー取り外し ・RMXーR用リヤリム ・RMXーR用サイレンサー取付 ・RM用シート取付 ・ステルスハンドル＆取付位置アップ ・シートレールカット＆ ...