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昨日のシフトチェンジができなくなる程の走行不可能状態になってから、
今日の診断結果が、パイロットベアリングがイカれてる状態でした。。

本来パイロットベアリングがイカれていたら、ミッションは固着してしまって無理やり外さないといけない場合があるようですが…。
何とか綺麗に外れて、ミッションまでは載せ替える必要はなくて費用的には助かりました。。

ですが、ここまでやっているなら…という事で、クラッチディスク、クラッチカバー、オートエグゼのフライホイール、カウンターウエイト、ベアリング類、クラッチマスターなどのクラッチ関係の部品をほぼ新品を購入。

合計で22万の出費。 買ってから1ヶ月でこれはある意味痛い。泣