５１０＠ふぉれのブログ一覧

先日20000キロ突破しました。


車は快調です。

ある部分を除けば（汗）







ここまでのまとめ（爆）

■ある日足もとが冷たい、マットとマットの下がかなりぬれている。

■ディーラーにて点検、サンルーフの排水があやしいと。。。
　 Aピラーにサンルーフの配水管があり、そこから漏れたようだろう（確定ではない！）

■帰って来た翌日、ドアのスピーカーの部分より水が漏れているのを発見！

■スピーカー交換、デッドニングしてもらったショップで点検。

■三角窓、ドアミラーのつけ根より激しく水が入る事を確認。

■この水が車内に入らないようにコーキング処理

■でも入ってくる（量は少なくなったような気がする）



そして、昨日ですがディーラーにて、私立ち会いのもとドアの内張りはがしました。

写真はないですが、はがした内張りのスピーカーの網になってる下の方、
砂や埃が堆積しており、誰が見てもここに水が溜まった事は分かります。

そして、その状態で外から水をかけてみたところ、
クリップの取り付けの穴から少し水漏れがありましたので、
そこはゴムで水が入らないように加工してもらいました。

そしてドア下部の排水の穴ですが、ドアの一番下のゴムの下に隠れてます。

これでドア閉じたら、ゴムが排水の穴塞ぐんじゃねぇーの？

との問いには、全車同じ仕様なので大丈夫です、との事。。。
（ここはもしかしたら個体差があるかも？）

一応、昨日はここまで。。。

そしてDの見解です。

●内張りがついている状態で、クリップがささっているので水は入りにくいが絶対ではない。

●窓のすき間から水は入り、どのフォレスターも純正、社外品問わずスピーカーの裏側はぬれます。


このまま様子見です。。。






しかし、先日嫁から言われた一言を思い出し、行動に起こしました。

それは、「レガシィを買った大阪スバルに聞く！」です。


レガシィは2回目の車検の前に北海道に来て、
その後も任意保険の更新はすべて大阪スバルに任せてました。

年に一回保険の更新時に電話で話す間柄でしたが、
もしかして何か情報があればと思い早速電話！


この方、すぐに情報集めて折り返していただき、

▼デッドニングやスピーカー交換をした車から車内に水が入ると何件か問い合わせがあった。

▼上の場合ショップにて対応してもらったようだ。

▼もうひとつは排水が上手く行ってない。
　排水の穴が隠れているゴム部分の取り付けがおかしいと水があふれる場合もある。

だ、そうです。



次もれたらドア下のゴム交換をDに要求だな。

札幌、朝から☂です。。。

もうじき雪に変わるんだろなーっと(；一_一)



←例の崖に再訪しました(^^♪

スタッドレスに変えたんで、登りはXモードでもズルズルでした（笑）






さて、例の雨漏りですが・・・
先日ショップのご厚意により、無償でコーキングしてもらいました(^^♪

この雨で結果はどうなるか、



はい、まだ治ってなかったようです。
なんとなくですが、違う所から入ってきてるような気が・・・
ディーラー？
今日明日と北海道スバルは休みのようで、休み明けにまた持ち込みだな（泣）



少し冷静に考えると、ショップで検証した三角窓の所からジャージャー入る水、
もしかしたら関係ないかも・・・
コーキングする際に、スピーカーの様子やバッフル（木で作ってもらいました）のダメージもあまりないように感じましたし(゜゜)

上の写真で見るように、スピーカーの下からにじんで出てくるような感じなんで、
原因は他の所かも。。、

今日も☂やんだら自分で内張りはがして・・・
とか考えたが、今もやまずです（泣）


これはもう一回ディーラーですね。。。

こんにちは。

先日の雨漏りの続きです。



本日ディーラーにて他のフォレスターの状態を確認してきました。
結果は、ほぼどの車も同じようにすき間が空いてます。

ただ、中の様子が分からないので、水の流れ込む量は分かりません。
しかし、ディーラーも認めましたが、社外スピーカーに変えると、
中へ流れ込んだ水が車内へ入る可能性はあるとの事。

つまり、純正スピーカーはその対策がなされているという見解です。



ディーラーのフットワークがあまり良くないので、
こちらから方向性を提示し、検討してもらう事になりました。


１、知り合いのショップにてスピーカーのコーキング加工
２、D型ではこのすき間がどうなっているか確認
３、対策がなされているようであれば、私のB型に流用可能か検討
４、流用出来ない場合はゴム交換等やってもらう



そして、カタログにも同じような記載がありますが、
最後の2行に少し興味があります。

↓↓↓

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151029-00010005-autoconen-ind


ちなみに北海道にはまだD型の展示車はないそうです。。。

今日行ったパン屋です(^^♪

クロワッサン美味い！

ちょっとずつ焼き立てを出してくれる！

厚別にありますヽ(^o^)丿







えーと、先に申し上げておきます。
ドアと窓ガラスのすき間からドアの中に水が入ってくる事は知ってます。
そして車には個体差があり、同じ環境においても同じ症状にはならない事もあると思います。
騒ぎ立てるつもりもなく、もし同様の症状やあれっ？と、思い当たる事がある方がおられたら参考になればと思っての投稿です。




さて、昨日ディーラーから帰って来ましたMyフォレスターですが、
雨漏りの原因の特定には至らずでした。



しかし今日の札幌、早朝まで☂

やんだのは8時ぐらい？

☂もやんだので、夏タイヤを車から降ろし、
一応、昨日の☂もあるので、運転席のマットやその下を触ってみる。。。

何か濡れてるような気がする(；一_一)

でも、濡れてないような気もする(@_@)


ドアのスピーカーのとこ、網目になってるとこね、
水滴がついてる・・・

押してみる

すき間から水でてきました（汗）

原因特定ヽ(^o^)丿

喜んでる場合ではない！



水曜はディーラーが休みだが、申し訳ないが営業担当に直電（ごめんね）
協議の結果、スピーカーの取り付け、デッドニング等々、施工していただいたショップにて確認する事に。



ばらした状態で外から水をかけてみると、
ジャージャー中に流れこんでました（爆）
ショップもこんなに入る車見た事ないそうです（核爆）

この入ってくる量が正常なのかどうかはわかりません。

入り込むすき間は、


運転席側、ドアミラーと三角窓のとこです。


そしてショップの話では、純正スピーカーはドアに密着させて、入って来た水がスピーカーの前面には来ないように施工されているので、同じ状態にする加工を無償でやる！

らしいです。。。


これ純正スピーカー、確かにスポンジで密着させてるようです(゜゜)


左上は我が家のワンコ（関係ない）



でも、加工してもらっても水は入るんですね(+_+)
スピーカーの裏側は常に水をかぶっている状態は変わりません。
そしてスピーカー周りに溜まった水はドアを開けるまで排水されてませんでした。
ゴムパッキンの劣化？１年半で劣化？

ま、明日以降ディーラーと協議ですね。

今日の札幌、あられ、雨、みぞれ、がランダムにやってきます。


フォレスターD型のオプションカタログ貰って来ました(*^^)v

・・・あまり変わり映えしてません（汗）









先日の雨漏り（？）の件でディーラーに行って来ました。

今はまだ内装バラバラらしく、火曜にやっと帰ってきます。



結局、原因分からずで戻ってくる事になりそうですが・・・



窓が少し開いてた、サンルーフが少し開いてただと、
シートやドアなどの内装も濡れるはずだが、
濡れてるのは運転席の足もとだけ？？？


もしかして？の結論しか出ませんでしたが・・・

一番可能性のありそうなのが、

「サンルーフの排水路からの水の侵入」

これが一番納得がいくかな？



サンルーフやその周辺での水分（結露や雨水）は、Aビラーの中を伝い排水されるらしい。
そこに大量の水が流れた？もしくは詰まって室内に流れこんだのではないか・・・と。
ただ、これだとサンルーフが室内に水が入らない程度に閉まってなかった事が前提となるが・・・

とりあえずもし再発したら、乾かないうちに即ディーラーへ持ち込みです(゜゜)