tomezzo7のブログ一覧

昨日は今年最後の関西舞子でした。
朝晩の冷え込みはあるものの、日中は日差しもありなかなかのイベント日和。
今回は特にAudiがたくさん集まっておられました。
そしてP様もけっこうたくさん。
顔見知りの方たちとお話ししたり、珍しい車を見たり、みんなと食事に行ったり、楽しい一日でした。

が、イベントもほぼ終わりの時間に気が付いてみると・・・撮った写真ゼロ(- -;)
何時もにも増して写真が少ない・・・てかゼロだから「少ない」も間違った表現か？
（当日の様子は、コギっちさんのフォトアルバムをどうぞ）



自分は最後の最後に撮りました。

黒/赤の競演　with ぞえちゃんさん@ルーテRS






帰り道はいつもよりも遅めの時間で渋滞もあまり無く、ヤストキくん（今回はスプラッシュ）と一緒にペースを合わせて走るとこんな燃費に
15.2km/L（ほぼ高速区間のみ）
今のところGTIに乗り換えてからは最高燃費かも



ちなみにGTIに乗り換えてからの累計平均燃費はこんな感じです




一応今年のイベント参加予定は終了しましたが、今年1年関西舞子や堺浜で遊んでいただいた皆様、ありがとうございました(o*。_。)oペコッ。

また来年もいろいろ遊びに行きたいと思いますので、よろしくお願いします。
あ、関東勢には到底敵いませんが、来年はGOLF集いも記録更新を目指します！

今週末は今年最後の関西舞子です。

今回も広い方です。
もうこっちｎ場所が定例？

GOLFが集まらないなら、イプシロンで行こうかなぁ？とか考えてます。

前回Up!の限定車が出るって話を書きましたが、本国サイトを見ると載っていました。
完全にコレ！というところまでは書きませんが、これらのいずれかが日本でも導入されます。









COROUL UP!　（←ドイツ語表記）

全５色展開




























そういえばVWは昔からこんなのも売ってました。

COLOR CONCEPT POLO










GOLF3



GOLF5



GOLF6



ユーザカスタム？



GOLF7 GTD（これもカスタムカー？）



PASSART





JEANS UP!



シートがジーンズ柄（素材は？）





座面のステッチがポケット風






ジーンズと言えばDIESEL









STREET UP!









内装もイカす！（死語？）










さて、この３つのうち、いずれかが販売されます。
どれが販売されてほしいでしょうか？(笑)

前回預けて対応してもらったTVチューナー、結局治らずで平日長期入院して対応してもらうことになり、昨日Dへキーを預けに。

当初の予定ではキーを預けるだけで、月曜日に引き取りに来てもらう話でしたが、営業時間の終わりも近くで担当営業さんの時間が大丈夫だったようで、営業さんに代車で送ってもらいそのままGTIを置いて帰ることに。






家までは自分が運転しましたが、代車はより取り見取りだったので久々にUP!をチョイス。
イプシロンと同じシングルクラッチのロボタイズドMTですが、マニュアルモードの＋と－が逆なので、ちょっと考えながらでないと間違えそう。
それとちょっとシフトノブが下過ぎてやや左手を下に伸ばさないといけない感じ。
それでもUP!に初めて乗ったときのオートモードオンリーで乗った印象と比べて、イプシロンでマニュアルモードに慣れた今では印象がずいぶん変わりました。
マニュアルモードを駆使すればNA1.0Lでもそこそこ走れますね。

営業さん情報では、近々UP!に特別仕様車が出るとか！
内装が特別なんだそうで。
オープンにしていい情報なのかよくわからないので詳細はここでは伏せておきますが、興味がある方は関西舞子ででも直接私に聞いてください。


あと、下取りに出したHL、これまでもそれらしい車両が近くの中古車センター（D系列）に通りがかりに見えてたんですが、今日見たら見えなくなっていたので覗きに行ったらやっぱり元マイカーで、しかも「ご成約」の札が貼られてました。
聞いてみたらちょうどその日に売れたんだそうです。
価格を聞いたら結構なエエ値でした。
それでも認定中古車にするために結構な費用が掛かっていて、あんまり儲けはないそうな・・・？
私が貼っていたカーボンシートやらマフラーカッターなどけっこうそのままでした。

さてこの入院、今度こそチューナーは治るんでしょうか？

あ、ちなみに今回初めてカレンダーをもらえました。

名古屋へ遠征した翌日は大阪モーターショウの最終日へ
土日は混雑してるだろうということで、会社は休みを取って平日へ
どうせ年休もまだまだ余ってるので、使いってしまわないと勿体無いし




インテックス大阪へこのクルマに乗って
アイドリングは600～700rpm？
GOLF HLやGTIと違って、回っているのかわからないくらい振動が少ないです




皆さんもブログ等で上げられて、だいぶ写真も出尽くした感があるので、ちょっと変わった観点からの写真も織り交ぜていきます

まず１号館から順番に

マセさんがお出迎え



マクラーレン



アストン



４C オープントップ



ヘッドライトがアメリカ仕様と同じクリアカバー付きですが、日本導入時はどうなるんでしょう？



500X



ここまでが八光さん取り扱い

ボルボ
ちょっと風変わりな旧車を展示

実物を見るのは2回目



バブルの頃に流行りました



歩行者エアバッグは展示用のビニール製でした



P様
カッコイイ








ルノー
ルーテRSトロフィー
マットホワイトなんですね



リアスポイラーはボディカラーとはあえて色違いのブラック



OEタイヤはミシュランでした



トゥインゴ





ハッチオープナーはバンパー側（ライセンスプレート照明の間）



リアドアの窓ガラスはUP!と同じで下には降りず



リアエンジンですが、やはり熱くなるのかトランクのマットは厚手の低反発樹脂が裏に付いてました



リアハッチはまさかの外ヒンジ



エアコンパネルはルーテと共通イメージ



本田さん



にせんまん超えのRC213V-S(右)
左はホンモノのRC213V





まるでサスペンションかと思うようなステップワゴンのリアゲート巨大ダンパー
あの重いゲートを支えるにはこれくらい必要か？




PSAグループ





LEDヘッドライト





欧州価格だと520万円、ちょっと高くない？





左MT6速



フロント



リア
ちょっとブレーキロータちっさくないですか？




スズキ
色がいいですね



トヨタ



トヨタ（GLION）




スマート

こちらは車体200ほど、意外に安い？
フォーツー×11台＝RC213V-S×1台



このへんはまんまルノー







リアドアウィンドウが降りないのはトゥインゴと共通



メルセデス



ロータス




スバル




VW





パサートGTEの液晶メーター



液晶メーターのオープニングアニメーション





お昼は超満腹王国で台湾ラーメンを食す
思ったより辛くなかったけど・・・






ということで冒頭のメーター・・・

箱替えしてVW２台体制に(笑)
VW愛が過ぎる



左ドアミラーはあまり内側に向けられず、いっぱいに向けてやっとギリギリ



閉館した「なにわの海の時空館」をバックに









な～んてウソです

GTIのTVチューナーが未だに不調で、ほぼワンセグしか映りません
モーターショウの間ずっと預けてたけど、結局治らず
その間の代車です

GTIはまたやり直しです
年内にカタがつくんやろか？