tomezzo7のブログ一覧

柱が立ってます ヽ(^o^)丿　ヒャッハー！



スゲー( ﾟДﾟ)





誰か逝ってください
漢気のある人柱求むwww

EMS送料込みで日本円にして約3マソ

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あと、炎が出るマフラーカッターも見つけましたwww



これがあれば、後ろから煽られても平気ですねw


ひさしぶりのブログなのに、こんなネタでサーセン<(_ _)>

ということで、３日間のスキー修行（苦行？）も終わり、いよいよ旅行最終日です






疲れた体が睡眠を欲し、宿のスタートはかなり遅め
行きたいところはたくさんあったけども、そんなこんなで時間的な面で省略・・・

とりあえずはろうそく岩に向かいました



アップにするとこんな感じ
100mくらい沖にとんがり岩が立っています
自然に出来たものなのか人工なのかはよくわかりませんw





だ～れもいないうみっ♪




次は小樽へGo!

とりあえず有名な運河を写したら




混まないうちに早めのお昼
一人だし手早く食べられるので回転寿司とっぴーで
やっぱりネタが大きいので、満足度高し





白い恋人タワー？



お腹が膨れたら小樽市内を散策

倉庫街



地元びっくりドンキーも改装した倉庫に



古い倉庫と雪のコントラストがイイです



小樽港







再び運河を別の方向から





適当に行動してるもんで、時間が差し迫ってきたのもあり、小樽滞在時間1時間ほどでした


それでもだいぶ時間的に苦しくなってきたので、最後は高速使って新千歳まで移動
小樽近辺は高速上も路面に積雪があり、結構ローペース
札幌辺りではドライになってきましたが、今度は逆にスタッドレスがよれるのであまりペースも上げられないジレンマに
捕まりたくないってのもあるけど(笑)


結局５日間の走行距離が約680km、平均燃費が17.5km/Lくらいですた
雪かき中の暖気とか差し引いたとしても、 せいぜい18.0km/L程度ですね
やはりCVTの空走感、アクセリングと加速の非リニア感は好きになれません
慣れである程度は走れますけどね、決して良いものとは思えません
1.2L NAということを考えると、燃費もあまり良いとは思えません
1.4L TurboのGOLF HLでもこれくらいの燃費で走れそうですし、2.0L TurboのGTIでもこの1～2割落ちで走れそうです



ということでいよいよ新千歳へ



さよーならー、ほっかいどー



大阪にだいぶ近付いてきた頃に、明石大橋と淡路SAが眼下に



レインボー明石大橋



神戸空港




関電 堺太陽光発電所の「SOLAR SAKAI」の文字




いよいよ関空が見えてきました
りんくうタウンと関空連絡橋も




ということで、ほっかいどーツアーも終了(T_T)



と、帰ってきてから気付きました
小樽で鳴門屋の鶏半身揚げを買って帰ろうと思ってたのに、歩いてるときにも見かけてたのに忘れました(;^ω^)


また来年も行けたら行きたいな～・・・・
半身揚げ食べてないし(笑)

さて全編ではルスツまで書きましたが、後半はニセコから







移動の途中で入ったセブンイレブンのコーヒーマシン、なんか見慣れたものとちょっと違う気が・・・
左のラテって無いですよね？たぶん・・・




北海道の路面は荒れ荒れです。
土に染み込んだ水分が凍って膨張し、アスファルトが割れて穴が開くんだそうです。



２泊目以降の宿はニセコから少々距離があるところにしてました。

ニセコ1日目は宿の辺りは結構気温高めで雨模様でしたが、ニセコ近くは麓も濃い霧が立ち込めてました。
それでも風は比較的穏やかでした。




若干出発が遅かったのでチケット売り場は人が並んでましたが、それでも平日なのでそれほど大して待つこともなく自分の番に。
ニセコはニセコグラン・ヒラフ、ニセコビレッジ（旧ニセコ東山）、ニセコ・アンヌプリ、と大きく３つのエリアに分かれていて、全てのエリアを足すとかなり広いゲレンデになります。
リフト券も各エリア限定のリフト券と全山共通のリフト券があり、全山共通は当然少し高くなります。
各エリアの移動はトップのリフトまで上がって横移動します。

当然全山共通の２日券を買うつもりでしたが、チケット売り場の尾根遺産に「明日は強風の予報が出ているため、明日はトップリフトが動かない（＝エリア移動が出来ない）可能性があります」と言われました。
３秒ほど悩みましたが、予定通り全山共通２日券を購入しましたよ(笑)

とりあえず明日の強風を考え、ニセコ１日目はヒラフ以外を滑っておくことにしました。

お昼近くになってニセコでは毎回決まって入るゲレ食に入ると、外人だらけ
パッと見ここは外国かと思うくらいの欧米顔で埋め尽くされてました
感覚的には、欧米７：日本２：中国韓国１くらいの比率

ちなみにお昼はコレ、いくら丼
写真は一口食べた後ですが、味は当然ンマンマ(ﾟдﾟ)です



ルスツもそうですが、ニセコは日券でナイター時間も滑れるため１９時まで滑りました。

夕方になるとゴンドラ乗り場にこんなのが出現



ただの賑やかしかと思いきや、これで滑ってました



視界は喉のあたりからスリットで見えるだけ、詰め物でかなり滑りにくそうでしたが、何とか滑ってました。

上部ナイター風景



気温は-9℃



ゴンドラ乗り場
１９時くらいになってだいぶ人が少なくなりました



帰るときに駐車場でイエティの足跡を発見したので、記念撮影w
右下が私のつま先です



帰り道はかなり凍結してる上に、運動後の自分の吐く息やら発汗のせいか、ガンガンエアコン効かせても曇りがなかなか取れず
分かりにくいですが、フロントガラス上半分くらいは曇ってます
路面は氷の上にうっすら積雪なので、慎重に運転



このくらいになるとガラスの曇りはマシになってますが、路面はあいかわらず凍結







翌日ニセコ２日目は昨日の反省から早めに出発
雪も降ってたので、クルマの雪降ろし作業もあるんですよね

路面は幹線道路でも昨晩と同じように凍結路面
雪降って視界良くないのに、ライト点けない人も多いんですね



ニセコが近付くに連れて雪も盛大にw



ゲレンデ駐車場まで来ると、昨日よりは視界が良い
早く来た分、よりゲレンデよりの駐車スペースに停められたのはラッキー



一見視界は良さそうですが予報通り風が強く、ゲレンデ内は昨日以上の視界の悪さ
チケット売り場は土曜日だけあって昨日の日ではないくらいの大行列、昨日２日券を買っておいて良かった

駄菓子菓子、ゲレンデ上部は凄まじい吹雪と濃霧
視界は数ｍ程度、ちょっとした水分がゴーグルで結露して更に凍結し、ゴーグル着けても視界の妨げ、ゴーグルを外しても雪が目に入って見難い、という困った天気
白っぽいウェアを着た人なんて、至近距離に近付くまで全く認識不可能です



仕方なく早めのお昼、またイクラ丼です(笑)
この時は忘れずに先に撮りましたよw
今日も相変わらず欧米率隆高し



ニセコ２日目は天候が悪くて休憩率が・・・(/_;)

まあこんなの食ったり（２日とも食べてますが）



こんなの食ったり



ちなみに２日目の気温-12℃、昨日のナイターより寒い(笑)
バックを見てもらえばわかる通り、視界かなり悪いです




で、休憩したところのトイレ、無意識に青い壁を認識して進もうとしたら・・・、トラップか？



男子トイレはこちら、間違う人たくさん居そうだけど・・・




あまりの視界の悪さにヒラフでの滑りを早々に諦めました

ゲレンデ上部でトラバース出来なくても、クルマだからクルマでアンヌプリに行ってみようと考え、移動開始
途中影が出来るほど明るくなってきたので期待できるのかと思いきや・・・



やっぱダメでした((+_+))




ということで３日間のスキーは早々に終了しました。
まあ、３日間の蓄積で太ももが悲鳴をあげてたってのもあるんですが、自然の力には勝てません

ちなみにヒラフ駐車場を出るときの積雪、半分以上雪かき終わってますがこんな状況です
最初に落とした運転席横のウィンドウが、他を雪かきしているうちにまた積もりだすという状況
雪に馴染みのある人には至って普通の状況ですけどね




諦めて宿に向かう幹線道路もこんな状況です



センターラインも歩道との境界もあったもんじゃない視界の悪さで、良く前が見えないながら走ってたら、右に寄ってたり
無灯火のクルマが向かってきたらヤバかったかもしれません








だいぶ長くなってきたので、ここでまた一旦切ります


前編の載せ忘れ？

室蘭夜景狩りで見掛けた道路工事現場のガイド？
ガチャピン＆ムックが～
色んなのがありますね(笑)

かなり放置していたブログ更新、気が付けば1か月以上放置していました(笑)

先週は勤続ウン十年でもらえるリフレッシュ休暇３日間を有効活用し、北海道へ４泊５日のスキーツアーへ行ってきました。
行程はツアー会社は使わず全てセルフブッキングでお安く行ってきました。



行きは関空発朝８時のジェットスター。



天気も良く、右窓側だったので、遠いながらも富士山も見えました。



何となく見慣れたこの地形は多分白馬辺り？



ということはこの辺が多分志賀高原？雲で全く地面が見えませんけど(笑)



ということで2時間ほどのフライトで北の彼の地の上空へ



ドン！と着陸
おそらく13年ぶりの北海道上陸



今回の移動の相棒はこいつ
トヨタヴィッツ1.2(FF,CVT)
ヴィッツかスイフト、ってことだったんですが、スイフトを期待していたので少しザンネン
ちなみに５日間保険免責付きで12,600円でした



タイヤはもちろんスタッドレス、BSではあるものの、多分商用車向けのアイスパートナーとかいうものでした。
なので、過度な期待はしないことにw




新千歳空港を出て割とすぐ近くのウトナイ湖へ
ここでは野鳥観察が出来るとのこと





行った時には遠くに数羽水鳥が居るだけでしたが、タイミングよく白鳥が飛来
写真全体からすると小さく写ってますが



トリミング＆アップするとこんな感じ



柵に乗っている小鳥のオブジェも寒いので暖かいものを着てました




とりあえず今晩の宿泊地は室蘭なので、室蘭を目指します。

一応クルマネタもw
途中でフィエスタを発見しました
このレンタカーがフィエスタだったら良かったのに(笑)




お昼はスープカレーを食べるつもりで店も決めてたんですが、なぜか閉まってたので、諦めて回転寿司へ
お土産で有名な「わかさいも」は地元では回転寿司やカフェ、洋菓子なども展開していました。



スープカレーの予定が狂ってだいぶお昼がずれ込んだので、写真を撮り忘れるほど
まあすぐ撮り忘れちゃうんですけどで(笑)

大阪とは比べ物にならないほどネタが大きいので、たくさん食べなくても満足度はかなり高いです。


途中登別ではこんな店を発見



こういう施設がやってる店でして、なんとなくある人の顔を思い出したので何か協力しようと思ったんですが、あいにく寿司を食べたあとだったので、うどんは食べず
まあ、北海道まで来てうどんを食べるのもアレなんですが・・・



ということでもう一つの商品であるこちらを購入
（こちらの写真は借り物です）



味は超絶しっとりでとても美味いです
材料はこんな感じ
（これは買ったものの分）
全て食べた後に思い出してラベルだけ撮りましたw



ふるさと納税のお礼の品にもなっているようですので、興味がある人はいかがでしょうか？

建物の写真は撮ってこなかったのですが、こんな感じです（借り物です）
右にメガーヌ２(GC?)、しかもPh1が写っているのが何となくつながるものを感じます




ホテルにチェックインしてしばらくテレビ見てゴロゴロしてたらいつの間にかエライ時間になってました

ちなみにホテル近くに停まっていたコレ、カムリかと思いきやビスタでした
もうなかなか見掛けませんね
北海道らしく4WDでした




ホテルを出て室蘭では有名な(?)白鳥大橋へ夜景狩り
スマホなのでそれ程画質は良くありませんw
夜景は特に難しいです












翌朝はルスツに向かいますが、忘れていたもう一つの室蘭観光地、地球岬へ朝イチで寄ってから





こんな感じで展望台があります



灯台は展望台よりもずっと低い位置にあるので、見下ろすような構図になります



地球が丸いのがよくわかりますw



灯台のところには行けません



平日の朝なので、展望台を独り占め





せっかくなので、鐘を鳴らしときました
南京錠がぶら下がってます



今から向かう山々が遠くに見えます




北海道へは何回も滑りに来てますが、ニセコオンリーで他へは一回も行ったことがなく、初ルスツ
ルスツはえりあが３つに分かれていて、初めて行くと少々レイアウトが分かりにくく移動もしにくかったです

お昼は昨日食べ損ねた念願のスープカレー
本格的とは言えないのかもしれませんが、スパイシーで美味しかったです




ルスツのスキーシーンはありませんが、おんまさんやヒツジさんがお出迎え





夜になると、バブルの名残り（？）のイルミネーションや



ホテル内にはメリーゴーラウンドもあります



夜には修学旅行らしき学生たちの練習シーンも目撃
夜にお痛しないように疲れさせる作戦か？w




ということで、長くなってきたので一旦切ります

年末仕事納めの日、大阪で有名な某パンケーキを食す

超フワフワで美味し






その後大阪駅をブラブラ








ロシアンスコーンをゲットし、一人ロシアン
思ったより辛くは無かった




正月は道明寺天満宮へ初詣
今年は真田丸効果でより人出が多いのか？すごい人出でした
しかし初めて訪れたので例年との違いはよくわかりません(笑)





正月早々に大陸よりナゾの紙が国際書留で届く
やけに薄いなと思いつつ開封すると、「LED」「A308」「A308F」など手書きで書かれた紙のみが6枚
LEDの類は最近注文した記憶はないので、全くの謎
しかし、間違っても請求される要素がないので、加齢に華麗にスルー





ということで遅くなりましたが、本年も宜しくお願い致します<(_ _)>