• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

russian-blueの愛車 [トヨタ パッソ]

整備手帳

作業日:2006年9月24日

アーシング!!

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
パッソの燃費があまり良くないので、燃費向上!!&トルクUP!!を狙ってアーシング+αをしてみました。まずダブルアースキット付属のターミナルを取り付けて、パルスサンダーUPをフィューズBOX(バッテリーには取り付けたくなかったので、ここしか取り付ける場所がありませんでした。)に両面テープで取り付けます。
2
まずは、助手席側フェンダーの標準アースポイント。
3
そして運転席側、ストラッド部。
4
エンジン右側標準アースポイントす。
5
次にエンジン左側標準アースポイント(長いケーブルは右側で使ってないので、これはマークXの施工時に余ったケーブルを使いました)
6
そして、バルクヘッド?の横です。
7
とりあえず、5本を繋いでみましたが、エンジンの回転が少しスムーズになった感じです。問題の燃費がUPすればいいのですが、これで少し様子をみてみます。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連ヒューズの全交換

難易度:

シングルホーンからダブルホーン化

難易度:

LEDバルブ化に伴って

難易度:

取付予定・・・15

難易度:

エンジンルーム側のヒューズも交換

難易度:

取付予定・・・16

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #マークX エンジンリフレッシュ https://minkara.carview.co.jp/userid/218549/car/108762/4868198/note.aspx
何シテル?   07/08 22:57
我が愛猫Riru&Rikoと車が大好きなrussian-blueと言います。今までマークⅡを2台乗り継ぎ、今年7月に念願のマークXに乗り換えました。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Riru&Rikoの部屋 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2006/08/07 11:14:04
 

愛車一覧

トヨタ マークX トヨタ マークX
マークⅡを2台乗り継いで、2006年7月に遂にマークXに乗り換えました。50th限定のク ...
トヨタ パッソ トヨタ パッソ
パッソ・プチ・プチ・プチ・トヨタです。平成18年9月納車。燃費の事を考えて1000CCに ...
その他 その他 その他 その他
画像フォルダー
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation