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きたやま(フリーダムズライ)の"連邦軍のG-3ガンダム" [メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2022年12月10日

リアタイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前オーナーが15275kmでヤナセでCSC5に4本交換して、約25000kmで内減りで左のリアタイヤの溝がツルツルになったので、購入してあったPS4SにK&Kdesignで交換してもらいました。
持ち込みタイヤ交換はK&Kではやらないのでありがたいですm(__)m

CSC5、ウエットまで3~4mm・スリップまで4~5mm残ってましたが、内減りでサヨナラです(;´・ω・)
内減り無かったら3万キロ持つんじゃねーかなーリアは。
フロントは・・・(お察し下さい)
2
多忙の中、予定空けて貰ったので代車借りて預けて来ました。
C43の3倍の燃費を出す30プリウスにニュータイプを感じましたwww
満タン返しで2リッター弱の給油で済むとは(;´・ω・)
3
溝がいっぱいあるって良いですねw
4
21年50週製造のタイヤとなります。
新品時全溝8mm スリップまで6mmとなります。
5
分かりにくいですが、実はBMW認証のスターマーク入ってますw
あと、おフランス製造です(シェー!)

認証に関して全く拘ってないので、安かったのもありますが購入しました。
6
交換距離:40991km

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この記事へのコメント

2022年12月10日 22:10
やっぱり4駆なんで、均等に減るんでしょうか?😊
FRだとリアが減りやすいですよね😆
コメントへの返答
2022年12月13日 14:24
遅レスすみません。
フロントサスの設計上、フロントタイヤが街乗りばかりだと鬼減りです😓
前のS3は均等でしたが、C43はそんな感じです😓

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