chococafe8989のブログ一覧

1月29日で愛車と出会って3年になります！
早いもんですな。これまでたくさんのイイね！ありがとうございましたm(_ _)m
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ハイ、車検ですよね。諭吉さんがたくさん飛んでいきましたよ〜(ToT)/~~~

車検の見積もり時に言われていましたT-REVαについては、寺本自動車商会からいただいたメールを提示したにも拘らず、純正部品に戻しての車検通過となりました。
T-REVα付けた方で、こんな仕打ちを受けた方なんて多分いないんじゃないですかね？o(｀ω´ )o

かなりグレーなモノを装着しているなら別ですが・・・。

車検前にレクくんを預ける際、「問題ありそうなら純正部品に付け換えてください」と言ってお渡ししましたが、あれだけT-REVαは車検大丈夫だからと伝えても、D側が安全策をとって外しちゃうんですよね。「やっぱり外します」って一報も無かったしね∑(ﾟДﾟ)
D側が客の言葉に甘え過ぎなんじゃないのかねぇ、って思うのは私だけですか？
顧客が望んでいることは「なるべく現状で車検を通して欲しい」ってことだと思えば、DのSCさんもサービスさんも知らない部品のことはネットや系列店にでも聞いたりして、そのまま通せる努力をしてもらいたい。努力を感じないからイラッとしているだけです。
まだまだ寄り添ってもらえていないなぁって痛感する車検対応でした(>_<)
マジでD乗り替え考えるよ〜( ´Д`)y━･~~

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阪神淡路大震災から22年。また1年経った。1年経つの早いですね・・・
昨年の1月17日は東日本大震災の被災地釜石に行った直後だったから、また感慨深いものがありました。

最近東京では某アクアフロントエリアの超高層マンションが人気があるようですが・・・
喉元過ぎれば〜って感じなのかな・・・
天災は計算以上・想定以上の被害をもたらすこともあり、設計上の耐震免震強度があっても信用しきれないって思うのは震災に遭っているからなのか・・・
阪神淡路大震災の自身の経験からすると、高層マンションの予備電源が切れた時、水汲みに上り下りするのは12階くらいまでが限界。
埋立地は液状化の不安や陸の孤島となる恐れがあったり、津波も心配。
皆さん、どのような備えをしているんでしょうか・・・
大きな災害のあった日は、改めて備えや避難経路についても考える日だと思いますので、どうぞ皆さんも改めてご家族で話をしてみてください。

オートサロンで弄りネタが拾えなかった翌日はシンクデザインで内装パーツの取り付け。
Lucky RabbitさんやHokuleaさんのパーツを見て、小物でも質感アップにインパクトのあるブツはコレだ！と思い、発注しておいたものです。
ドアのロックノブとドアベゼルを1J7ソニックチタニウムで塗っていただきました。
もはや樹脂には見えない見事な塗装(^^)さすがですS木さん！
これをS藤さんに付けていただき



完成！質感アップ完了！





帰り道も視界に入る度に気持ち良くなりますね(^｡^)

さて、塗装系は次どうしますかね(^^;;



この画像内の黒いある部分をやってみたくなりました(^^)
やってる人は少なさそうだから、やってみようかな。
やはり弄りのヒントはシンクさんにあった？

13日の金曜日、午前中で何とか仕事を片付け、オートサロンに行ってきました。
yuuta1221 さんと海浜幕張で待ち合わせて、いざメッセへ・・・14時開場ですが入場待ちが(^^;;自分たちで入場15分待ちくらいでしたが、土曜・日曜はスゴイでしょうね。

さて、予想はしてましたが、30ISのカスタマイズは少なかったですね。C-HRのカスタマイズがやたら多い(ﾟωﾟ)







でも、モデリスタ・TRDのC-HRとプリウスPHVはなかなか良かったです。プリウスPHVは実用だけ考えると大変気になるクルマ。でも内装と幅を見ると、ね(^^;;

TOYOTA GAZOO Racing のブースでは、2016年シーズンGT500のチャンピオンマシン、LC500、そしてGT3を戦うRCFが展示。今年は1回くらいGTは観に行きたいなぁ。







LCはリアが複雑ね(^^;;このままレースに使うのか？



その横ではC-HRの生着替え(//∇//)
エアロパーツ生装着作業をしてました。



ホンダのシビックも気になったクルマですね。面白そう(^^)



弄りのヒントになるものは、あまり無かったかなぁ。弄りのヒントはシンクデザインさんにあるっ！という感じになりそうです。