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今回の帰省では一泊二日でイストを借りました。目線が高く運転しやすいですね。
ただ、パワーと安定性は少し足りない感じがしました(^^;;あとハンドルが細いっ・・・




たまに違う車を運転するといつも思うのは、「車格によって他車の対応が違うよなぁ」って思います。割込みとかは顕著ですよね(^^;;
レクくんに乗る時は車格に見合うよう、オトナな乗り方をしようと改めて思いました。

で、レンタカーを借りて、須磨寺へお墓参りと本店でしか味わえないツマガリの生ケーキをいただいてきました(^^)


須磨寺から眺める景色は素晴らしいです。




ツマガリはいつもながら美味しい生ケーキです。これに合わせて飲む御影ダンケのコーヒーが絶妙です。

昨日はひさびさにシンクデザインさんで作業をしてもらいました。

作業は
リアデフマウントカラーの取り付け
Ash FS CVTFへの交換
SNAP-ON　エアコンシステム作業（エアUTを交換されたので2回目ですな）
でした。

リアデフマウントカラーをやるとLSDもやりたくなりますな(^^;;
まぁ、それは置いといて、こちらの効果は未だ分かりません。ワインディングロードや高速コーナーの方が分かりやすいのかな？もう少し観察してみます。




Ash FS CVTFですが、まず汚れを確認。







CVTですから、思ったほど汚れていない？
が、入れ替えをしていくとやはり汚れていたことがよく分かりました。



そして、試走後オイルを冷やして油量を足していくと・・・
1.8リッターも足りない⁈(ﾟoﾟ;;マジで？
規定量が5.0リッターでしたっけ？そんなに足りなくて大丈夫？
何はともあれ、これで一安心。
効果はアクセルを踏んだ時に気持ち良い伸びを感じるというか、スムーズというか、そんな印象があるのといつもより燃費がよくなっていることでしょうか。

そして2回目のSNAP-ON　エアコンシステム作業。今回もまたガスは足りない。規定量570gに対して130gも足りない(^^;;安定の不足量(ｰ ｰ;)イイノダロウカ・・・
エアコン不具合でユニットを交換しましたが、クーラーを使う気温になってから冷え方が昨年より甘い気がしていましたが、やはりね（汗）

シンクデザインさんでの作業後はMyDに寄ってホイールの打ち合わせとある部品の取り寄せ。



ある部品というのはエアコンガスの低圧・高圧のキャップ。本来はパッキンが付いているはずなのに付いてないよ〜とシンクデザインさんで指摘を受け、MyDで確認してもらった次第でございます(^^;;
とりあえず新品を取り寄せてもらうことにしました。