HIDバーナー(Lo用)の交換

今更感がありますが、ようやくのHIDバーナー交換です。
作業に当たっては、冬道さんの整備手帳を舐めるように見させてもらいました。
ありがとうございましたm(__)m

バーナー交換に入る前に、まずはD2S化です。
作業は簡単で、取説にある通り、こんな感じでシェードを取り外します。
簡単と言いつつも．．．ちょっと手が震えました（笑）

本題のバーナー交換ですが、冬道さんと同じく、タイヤハウスからアクセスします。
まずは写真赤○部のクリップ5ヶ所を外します。
これを外せば、マッドガード写真上側がベロッと手前に剥がせて、手が入ります。
あっ、作業前には必ずバッテリーマイナス端子を外しておきましょう。


写真は運転席側ですが、助手席側は左右反対なだけで取り外しは同じです。

で、マッドガードをめくるとこんな感じ。
作業しにくいですが、作業性考えるとここからが一番マシじゃないかな．．．

と言うことで作業に移るんですが、なにぶんにも手を入れたらほとんど見えない状況なんで、バーナー取り付け部の構造を知っておいた方が良いですね。

私の場合はライトユニットの予備が手元にあったんで、それでまずお勉強しておきました(^^;

と言うことで、ココからは予備ユニットでのお勉強？（笑）

まず裏側のカバーをねじって外します。
中に銀色のバーナー用コネクタが見えるので、反時計まわりにちょっとだけ回します。
写真の角度になったら外れてるんですが、手の感触で外れたのが分かると思います。

コネクタを引き抜いたら、青○部の留め金を赤矢印のように外します。
結構力が要るんで、向きを間違えないようにグイッと逝っちゃいましょう。

あとはバーナーをまっすぐ手前に引き抜くだけです。
で、バーナーの位相ですが、写真のように赤○部に四角い溝を、緑○部に丸い溝を合わせます。
と言いつつ、マッドガードめくっただけでは目視は無理なんで、新しいバーナーを組み付ける際には手探り＆勘で逝きましょう（笑）

ちなみにバーナー比較するとこんな感じ。
左側が純正、右がDUALX。
フォグ用のバーナーも左のようなスリムなヤツだけど、DUALXはなんだか新しい発光システムだとかで、こんな極太！
まぁ、明るければいいんですけどね（笑）

で、あとは元通り組み付ければ完成です。
手探りがほとんどですが．．．

点灯するとこんな感じです。
写真はちょっと青いですが、実際は本当の真っ白！
見え方にメリハリ感があると言った感じですかね。
もうちょっと安ければ満足度高いんですが．．．

と言うことで、おしまい。