CCFLエンジェルアイ装着～その８ ヘッドライトユニットの殻閉じ

光物の細工も全部終わったということで、ついに殻閉じの時間がやってきました！
まずは、レンズにリフレクターを組んで、ビス4本で固定します。

埃とか切り粉が入りまくってたので、一応事前にエアダスターで綺麗に。
と言っても目検討なので、取りきれてないかも・・・＿|￣|○

次に、リフレクタの配線をユニットの外に出すんですが、ちょっと長めにしといた配線を、事前にあけた穴から写真みたいに外に出します。

ライトユニット後ろから見るとこんな感じです。
写真は助手席側ですが、上下に2箇所φ5mm程度の穴をドリルで開けました。
下の穴からはCCFLとモノアイ用配線、上の穴からはイルミとデイライト用配線をそれぞれ出してます。
CCFLのインバータから出てる配線は、ヒューズをライトユニット内に収めたせいもあって短いので、半田付けして延長さしてます。
配線通したら、出口のところを耐熱シリコンで防水処理しました。

配線が終わったら、ユニット本体にレンズを合わせます。
って言うか、大体の位置決めして合わせただけですが（笑）

その時には、内部の配線とかがつぶれて断線しないように、コードなど避けときます。

ブチル接着するのに、私は純正ブチルをそのまま暖める方法でやりました。
なので、殻割りの時と同じように、ドライヤーで30分サウナ漬けしてます。
結構柔らかくなりますが、そんなにくにゃくにゃじゃないです。

30分で茹で上がったら、すぐ出して、すぐ押し付けて接着します。
かなり力入れるんですが、でもそれ以上入れたらレンズが割れてもいけないし．．．さじ加減が微妙でした(^^;
ある程度接着面のインローが入り込んできた馴染んだら、クランプでしばらく保持。
頃合い見計らって、ビス5か所を締め付けます。

これでくっついてると思うけど、防水性がかなり不安．．．

って、そっちの心配ばっかりしてたら．．．
CCFLとリフレクタがキスしてました・・・＿|￣|○

とてもじゃないけどばらす気になれなかったので、助手席側は已む無く放置．．．
これを教訓に、運転席側はやすりである程度削った上で殻閉じしました(^^;

ん～、光軸に問題が出たらちょっとヤバいかも．．．

不安は残りつつも、とりあえず左右とも完成しました！

これにてライトユニットは完成したので、お次は車両側へのライトユニット着脱と、車両側の配線です。