ブーストコントローラーの交換　ブリッツからHKSへ

ブースト圧がブリッツのタイプSのソレノイドバルブ式では、安定せず不満なので、HKS,EVC6-IR2,4に、交換することに、こちらは、ステッピングモーター式で、バルブ式は、ONとOFF制御ですが、モーター式は、ONとOFFの間で任意の位置で、制御出来るので、より細かくコントロール出来ますが、レスポンスは、バルブ式の方が、良いみたいです

いつものように、バンパーを外して、コントローラーをHKS製に交換して、あとは、MAP設定が出来るので、回転数とスロットル信号(又は、車速のどちらかを選択）の配線をして、室内にモニターを、付けて、取り付け完了！

エンジン掛けて、メイン画面が表示されます。

こちらが、このEVCの特徴である、MAP設定した画面で、縦が、スロットル開度、横が、回転数、最初の方の数値を上げて、立ち上がりを良くして、上の回転数では、数値を下げて、ブーストの上がり抑えています、色々と機能が、有りますが、いじっていると、すぐに、分かるようなります。ただ説明書は、不親切なので、、ネットなどで、参考にした方が、判りやすいです。