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30cm×153cmで¥1680。コスパはイマイチだけどブラッシュドは気になるな(^^;;

納車時。初期費用を抑えるためにあえて付けなかったドアバイザーをつけたのは約10ヶ月まえのこと。ついてると換気ほかとても便利なドアバイザーなんだけど真横からみると…

純正ルーフレールがあるせいで↑このへんがすこしうるさいなぁと感じていた。

さらにクロ面積を減らす意味を込めて思いきって社外のパチモンドアバイザーを撤去！

単純に剥がすだけかと思ったら…両面テープがほぼほぼ全部車体側にへばりついた(^^;;

装着後10ヶ月なのでおもいのほかラクに剥がせたがまたユビが痛くなる作業となりました

ドアバイザーを取り除くと窓がやたらデカく見えてしまうのはアレだが(^^;;

ボディ両サイドはシロ面積を増やしシンプル仕様に戻したかったのでコレでいいや〜(^^)

30cm×90cmのメッシュネットを調達した。


友人のコアガードの実寸が縦22cm×横37cmだったので２枚同寸で切り出しました。

大きいようなら現物合わせで多少カットかな

100均スプレーで１枚をシロ塗りにして


おもて側にクロ。ウラ側にシロの２枚重ね式

コアガードのトコロ。クロで潰さずシロの差し色を入れたかったのもあったりする🎶

逆目で重ね合わせればメッシュ穴も小さくなって小石がコアを潰しにくくなるかなってね

水温上昇が激しいようならクロ１枚もしくはシロ１枚ににするしかないかもね〜(^^;;

３度目ともなるとハズし10分戻し10分でこなせるようになった🎶温度センサーの移動により時間短縮につながりました(^^)

ヘッドライトリムの着色の準備でもしようかと思い一時的にヘッドライトリムレス仕様。
パッと見リムを黒くしたパンダくんみたい🎶

いろいろ検討して前回あまりうまくできなかったラバースプレーに再挑戦する事にした。
うまくいかなくても剥がせるのは助かる〜！

リムハズしまでおもいのほか短時間で完了したので、ついでにルーフレールのカーボンラッピングをすべて撤去！

だいぶ剥がれが進行して汚くなってきたので迷わずいっきに剥がした🎶

また黒面積が減少しました。

ラッピングシートのノリの後処理がいちばんたいへんだった^^;ユビいたいT_T

リム塗装は明日だな。脱脂しておこっと🎶

ピカチュウいるよ🎶