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序二雷電の愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2017年1月28日

GRB 純正装着キャリパー&ローターの移植

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
リフトアップします
2
ホイール外して
3
オイルを抜きます
4
キャリパー外します
ローターはそのまま利用できると思いましたが、念のため外します
5
上がS4純正装着、サイズが明らかに異なります
6
バックプレートとの干渉は無しでした
7
ホースは純正装着品のまま、それ以外を交換しました
8
ここだけ見ると STiです、代金オイル込みで3.2万円でした

イイね!0件




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この記事へのコメント

2018年2月15日 17:03
突然のコメントとなりますが、よろしくお願いします。
当方の S4も近日中にフロントブレンボキャリパーを取り付け予定です。
そこでお聞きしたいのがキャリパー交換時に消費するブレーキオイル量です。
事前に準備をしたいですが、どの程度の量が必要なのかをご教授下さい。
コメントへの返答
2018年2月15日 21:41
コメントありがとうございます。
料金のコメントでもお分かりでしょうが、一連の作業は近くのshopでやってもらってます。
作業明細に記載があったと思いますが、廃棄済みのため詳細は不明です。
またオイルの必要量は作業される人のスキルにも関係するでしょうから、何L必要かとの質問にはお答えするのが難しいんではないかと思われます。
ご期待の回答ではないかと思いますが、ご了承ください。
2018年2月15日 21:48
こんばんは、返信ありがとうございます。本日の夕方にディーラーにも問い合わせした所、ブレーキフルードの全交換時でも1L程度と教えて頂けました。なので1L準備する事にします。ありがとうございました。

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