Rezaxのブログ一覧

カーポートの端と外壁の端までの幅が、奥と手前で1cmほど偏差になっており（奥が広い）、微妙に母屋の穴位置をズラしていかなければならず、位置決めは全て一回現物と合わせてから行なっていたため、思いのほか時間がかかってしまいました。昨日までに穴開けは全て完了。 次は半分仮組みした状態にして波板の穴位置 ...
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作業の邪魔です（汗 カーポート屋根の穴あけ＆リベットナット打ちと、外壁のアングル固定は完成しているので、あとは母屋材固定と波板の穴あけで終わり。 今週末に完成させたいところですが土曜雨予報。 さてさて、どれだけすすめられるでしょうか。
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毎年恒例の元旦ミーティング（お食事会）　告知 2024年は実母他界等色々ありましたが懲りずにやります。 日時：2025年1月1日　20時～ 場所：ビッグボーイ宮前平店 私は相変わらず1号出さず2号で参ります。 駐車場狭いのでご注意を。
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カーポートと建屋の間に屋根がないので、追加で取り付けます。カーポートの屋根を延長する感じで、カーポート屋根の上部と建屋の両サイドに母屋を固定する。 このカーポート、片持ちタイプでは市販最大級の大きさ（5786x3426）。追加する屋根だけで長さ約4mの幅1m弱。さすがに一人で上げるのは無理なので、 ...
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今週夜勤。 3号の弄りが一通り終わったので、次は1号を。 検査標章貼付、中央ドットパターン埋め、フォグ交換、リアフラップ新調、マフラーカッター交換、デジタルインナーミラー交換。他小整備。 ・・・・・・どこまでできるやら (-_-;;
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去年は コレ 使ってました。 しかし真冬は全開にしてもガレージ内が数度上がる程度で気休め。しかも工具の結露を誘発させていたため、今年は思い切って新調。 業務用置きたかったが全周囲空間が必要なので、家庭用ファンヒーターで一番出力高い（10kW）コイツを選択。これなら隅に置けるし場所取らない。 さ ...
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私の車、オート義務化後のSWアサイン。 舵角センサーがSW位置把握 ↓ CAN通信でボデーECUに情報伝達 ↓ ボデーECUが日射センサーの電圧読んで判断 ↓ ボデーECUに装着のリレー動かして点灯 ライト制御のフローはこんな感じ。 なんと舵角センサーからの通信で全て5V制御だった。 そして ...
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当初はキャンセラー作ってやろうと考えてましたが、配線図やピンアサイン、ボデーECUの制御方法を辿っていくと、キャンセラー無しでオート無効化できそうな感じです。 ただ、オートを完全無効にすると、DRL（デイタイムランニングランプ）が任意で切れなくなってしまうと思われ。これは別スイッチでのON-OF ...
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やってもーた。 リペアで綺麗に治れば良いのですが。 しばらく純正に戻ります。 ハブボルト打ち替えてツラにしてやるか。 TE37戻ってきたら若干ハミタイ仕様の予定。
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おつかれさまでした。 昼過ぎには早々に帰路につきましたが、天候にも恵まれ、非常に楽しませていただきました。暑かったですね（汗 さて、この後は1号の継続検査と板金です。 前回透過率ギリだったFrドアのフィルムが気がかり。 あ、ルーフモールも注文しなきゃ。新品折っちゃった (-_-;;
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