Rezaxのブログ一覧

こんなところにも手を入れます。
EXマニがペランペランだけど（汗）。

インタークーラーは前置きにします。
後期バンパーへの交換はそのためです。

あとは匠にまかせましょ・・・・・・(-_-;

いや～楽しみですね～ぇ。

Rezax号1台、会社の同僚とお邪魔します。
ご参加の方々、よろしくお願い致します。

ミライースの部品が続々と。現在、この他に後期Frバンパー（新品）、タービン（リビルド）、触媒（VQ52用中古）等を用意。Defiの追加メーターをどうしようか検討してますが、所詮普段乗りの車ですし、悩むところ。

今回はマジです。自分の職権・知識をフルに注ぎ込む。

←　以前みらっち先生に売ったVQ52（RHF3）改。

KFでも初期の初期にしか無かったタービンで、VQ55（RHF25）に比べるとデカいんですよ。小さいVQ55は、その分20万rpmまでキャパあるのですが（廻して稼ぐ型）。

VQ52とVQ55、載せるならどっちかな～と悩み中。
ゴリゴリのハイフローとかにはしないつもりですが（笑
あ～、、、こうやって計画してる時が一番楽しい♪

スーパーチャージャーぶっ壊れました。
こんな耐久性無いスーチャーに、また20萬円投資する気はさらさらありません。二度と使わん。しかし・・・NA遅すぎる。我慢なりません。乗り換えも考えたけど、通勤＆お買い物にコペンはちょっと・・・・・・。

って事で、ターボ化する事にしました。80馬力位ならCVTも持つでしょきっと。どうせならカリカリにチューンしてもいいかも。圧縮比落とす（ピストン交換する）までやるか迷うな～。

伸びてる？？？　　装着は9月末。

A/C-OFFの時間伸びてて、○○○km/hでの巡行も殆どしていない状態なので、これが本来の燃費なのかも。

ま、長い目で見てみないと何とも・・・・・・ですけど。