Rezaxのブログ一覧

ちょこちょこ投稿内容の修正＆削除してたら、マイページのタイムラインがおかしな事に。
どうもすみません。グチャグチャになってて。

さて、盆休みの旅行ですが、奥さんとよく考えた結果、広島に決定。

多くの情報ありがとうございました。
全て参考にさせて頂き、今回は広島行きという選択をしました。
自宅から片道340km・・・結構あるけど、頑張って運転していきます(-_-;


17日の夜中に広島に向け発ち、平和記念公園周辺をウロウロ。
夕方に東方向に動きだし、1泊目は東広島で。

18日は東広島から倉敷へ。アイビースクエア、美観地区を周り、その後岡山へ。
岡山城へ行き、そのまま市内で2泊目。

19日は時間に余裕があったら桃太郎観光。なければそのまま帰宅。


こ～んな具合。
走行距離なげ～な～（苦笑）。運転したくないけど、電車移動だと暑さがね・・・今回は仕方ない。
帰りの宝塚渋滞は避けたいところだが・・・どうなることやら。

じゃっ、そういうことで(　ﾟдﾟ)/

盆休み3日目のRezaxデス。

1日目にヘッド＆フォグバルブ交換。2日目にE/Gオイル交換。そして本日、予定通り予備検（寝屋川テストセンター）行って、光軸調整＆車検に通るかどうかの確認をしてきた。

月曜日でも、さすが盆休み真っ只中。空いてる～。


さて、結果ですが、ベロフのものより光が一点に集中していて、明るさは全く問題ない。
Hiの方で車検は問題なく通る。しかし・・・・・・Loはダメ。


E14系ハロゲン灯体だと、問題が3点ほど。

・ Loのカットラインに段が付く
・ LoからHiに切り替えたときの照射幅が狭すぎる
・ LoとHiを切り替えても、光束点（光の集中点）が動かない

テスター見ながらLoからHiに切り替えても、下側そのままで、上側が少しだけ拡大される感じ。
その拡大幅が狭いのと、LoとHiの光束点（光の集中点）が全くと言っていいほど動かないのだ。

これでHiで合わせて車検パスしたとしても、Loの光軸が高くなってしまうので、対向車に迷惑かけるのは目に見えている。

車検には通る。しかし、その状態で実用できるかと言えば・・・できませんな。
周囲に迷惑かけるんで、今回はLoで合わせてもらって、車検の時に交換という選択をした。

調整してくれた方曰く、Sphere、FET、Valentiの3社は、どの車種でも比較的OKなものが多いそうだ。
あくまで「比較的」でありNGな車種もあるわけで、やはりバルブとリフレクタの相性次第なのだろう。

上記3社のうち、ファンレスなのはスフィアだけ。スフィアも結構相性聞くんで、どうかな～と。。。
スフィアのライジングって5500kで実用的なんだが、ポジションとの色合いを考えると・・・ねぇ。
色温度で見るとFETやヴァレンティなんだけど、ファン冷却だから悩む。ベロフで痛い目見てるし。

今使っている灯体を車検専用にして、LED用に灯体新品で買おうかしら。前期クリアのやつ。
ま、しばらくフィリップスの使って、次の車検時に考えましょ。


最後に・・・ファン付きで痛い目みてると、ファンレスの安心感が凄まじい事に驚いた（笑）。

makiちゃん、例のブツいつでも送れるで～！

メール送ったけど、時間指定の連絡を待つ。


いじょ(・∀・)