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2018年05月01日 イイね!

718,対面と納車#07,洗車#02

718,対面と納車#07,洗車#02連休初日、慣らしも終盤
5000〜6000rpmを多用してます
ターンパイクで慣らしというのも、
妙な感じがしますが、ある程度の
負荷をかけた方がいいんじゃない
のかなぁ

なんて思ったり。
なんの根拠もないですけど。

最近、一般道走っているとき
やっぱ981買い戻す?なんてこと
考えてしまいますが、ワインディング
である程度アクセル踏んであげて走ると
718が最良だなと。アフターファイヤサウンド
音色も一般道より2オクターブくらい上がる
感じでいいです




花粉も落ち着いたし、おそらく
2度目の洗車で、連休の準備。









インテリアって5ヶ月弱放置かも。
レザーのメンテもそろそろしてあげたい




しかし、ドアトリムのシルバーパーツ。
手アカ?取りはひと苦労ではありませんか?







Posted at 2018/05/01 23:26:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 洗車 | 日記
2018年04月22日 イイね!

718,対面と納車#06,チューニング#01

718,対面と納車#06,チューニング#01ゴールデンウイーク前に慣らしを終える予定です。今2000km弱、5000から6000rpmを少しずつ意識しながら使っています。最高出力は6500rpm。許容は7500rpm。




そのくらいまでは、アクセル踏んでいけることを考えると、まだまだ知らない世界があるようで、期待しています。でもこの回転域の慣らしって街中では無理ですよね。

少しチューニングを加えました。スタビリティの不満は今のところ感じることはありんせんが、ホイルを5mm出しました。特にリアは981世代から0.5J広がって、インセットはどうなったのか忘れましたが、モールもないのでどうかな?っと思いましたが、ギリギリかな?




全体画像は次回にします。








Posted at 2018/04/22 23:19:35 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年03月18日 イイね!

718,対面と納車#05,サウンド#01

718,対面と納車#05,サウンド#0118年モデルより解除になったデイライト。今度はoffにはできないんで。

今1800km弱。エンジン回転を5000rpmまで開放。少しのスポーツと、スポーツプラスも。
徐々にコーナリングも!と、大観山までいつものターンパイクで。
この回転まで許容させると、慣らし走行と言いながらもちょっとくらいスポーツな走行を!なんて思ってしまいます。説明書には3000kmとはなっているけれど、それを終わらせるまでの過程の正解は?




何かと嫌がられる718のエンジンサウンドですげど、確かにクルージングの時や、街中加速はザラザラした感じが好きではありませんね。

でも、アクセルを踏んであげると良い感じですよ。エキゾーストもいい感じで入ってきますが、インテークの音がざらつき感をマスキングさせてくれるのか、ごきげんです。
トンネルにはいった時に右側右壁沿い、右運転席窓1/4開き、アクセル3/4開き?も満足レベルです。



サウンドについてちょっとわかっていないのは、説明書のこの表現。
981はGTSからサウンドシンポーザー付きましたが、その機構はメカ的でした。718はデジタル的か?それならコネクタ外したいな(⌒-⌒; )



今日のノーマルとスポーツで聞き比べましたけど、あまり差はわからなかったかな。5000rpm以上でわかる機能なのか?ちゃんと走れる準備ができてから見ていこうと思います。



アイドリング中、窓は閉めて、スポーツモードとマフラーONの時の周波数特性です
このアプリ、エンジン回転とりこめることできれば、いいのに!

Posted at 2018/03/18 23:30:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 箱根 | 日記
2018年03月10日 イイね!

718,対面と納車#04,洗車#01

718,対面と納車#04,洗車#01納車後ほぼ初となる洗い実施。午前中は小雨でしたし、花粉も地面に落ちている今が絶好の時間。

とはいえ、納車後すでに4ヶ月。本当は納車後すぐに洗いたかった。でも寒い日が続いて手を出せなかったというのが、理由かもしれません。

GTシルバーにして汚れや砂ホコリも目立たないのが、精神的にもよかったのかな。鳥フンっぽいのがついて、ボンネットだけは部分的に洗った記憶があります。

洗車をすると、やっとこの車のことがわかってきます。大きくは車のデザインの特徴、プレスライン。塗装の状態、ラメの入り方、小傷。そして愛情も向上していくんです。シャンプーはグリオズで、ブロアで水滴は飛ばします。お手軽コースです。



タイヤにビニルを被せているのは、ブレーキ錆びないように⁉︎。
981の時でしたが、洗車後錆び付いたのかパーキングブレーキがスムーズに解除できなかったんですよ。
ガッコン!と精神的にも悪い音がするし。なので、ホイールはマイクロファイバーで拭いてあげるだけです。

ようやく1600km。あと半分で慣らし完了で、個人的な意味での納車が完了です。
Posted at 2018/03/11 00:14:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 洗車 | 日記
2018年01月21日 イイね!

718,対面と納車#03

718,対面と納車#03スポーツクロノのスポーツボタン類
ステアリングに移ったのは981からの
大きな変更点

ブラインド操作はだいぶ困難でしたので
うれしいかもしれません

少し驚いたんです、そのモードスイッチ
中央にあのボタンない

18年モデルで消えたの?なんて思っていたら
MTには設定無しという事でした

PDKに採用と、しっかりカタログに書かれていますね。
スポーツレスポンスボタン、あの20秒間は刺激的ですね(o^^o)
なんとなくブーストも高まる感じがしましたけど



コンシェルジュ。これは3カ月お試しできました。使いこなせませんでしたが(◞‸◟)



便利な使い方教えて欲しいです!
Posted at 2018/01/21 23:59:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 718 | 日記

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30歳も後半、初めてのポルシェxMRで色々緊張しています。 奥が深く、少々の緊張がとても気持ちのよい走りをしてくれます。 以前は、VWxFF、GOLF6...
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