ベルランゴ（エンジンの）エアフィルターエレメント交換

【パーツ互換情報； 9813908880】

上の品番が合っていれば部品メーカーや製造国はどこでもよいと思われます。
私が使用したものはBOSCHブランドでドイツ製でしたが、箱の隅に小さく「MANN」とあり、実際にはMANN製だと推測しています。

作業に先だち、プジョー308SW Blue HDi オーナーであるREIWA様の個人ページを拝見し、勉強させていただきました。
（作業写真を私が再掲する意味が皆無なので、今回すべて省略）

https://romantix.tokyo/peugeot%EF%BC%93%EF%BC%90%EF%BC%98sw-aircleaner-inspection/

REIWA様のお車は車種こそ異なるものの、ベルランゴと同型の1.5Lディーゼルエンジンで、エアフィルターの交換要領はベルランゴもほぼ同じです。

ただ、ブレーキ液タンクのずらしおよびエンジン・ヘッドカバーの取り外しは、ベルランゴでは不要でした。

（少なくとも私は）過去に他で見たことない形状のコネクター2本を抜く要領とか、プロや知識・経験豊富な人にとっては「そこ？」みたいな所でまごつくんですよ、私のような素人は。
REIWA様はたぶんその辺の事情を熟知する方で、解説のポイントが本当に的を得ていてわかりやすいです。

REIWA様、有益な情報を賜りありがとうございます。（知り合いではありませんww）
エアフィルターのDIY交換を計画中だがスキルに絶対の自信を持てないあなた、REIWA様のページでぜひ予習してください。
万一それでも不明な点が残ったら、DIYの断念とプロへの依頼を推奨します。

車両の取説には「2年または4万km」とあるベルランゴのエアフィルター交換時期。
3年1ヵ月・30,700km と年数的にはやや超過気味に今回交換しましたが、目視の限りではフィルターの汚れは大したことなく、まだ大丈夫な印象を受けました。
この点についてREIWA様も同様の見解を記載なさっています。

2年・4万km なる「昭和の車か？」なメーカーの交換時期設定、謎ですね・・・
交換前は「EGRの吹き返しか何かでオイル汚れが早くに進行するのかな？」などと想像していたのですが、交換時に確認したところフィルター、ケース内、ダクトともにきれいでした。

以上、画像なしの手抜きですみません。どなたかの参考になれば幸いです。