はぎ＠のブログ一覧

年末の挨拶がてら、ディーラーに行ってきました。
CAR○ップにＢＬアクセラ、来年５月にＭＣなる記事が掲載されていたので、
その辺の情報も確認できればと思っていたのですが、担当Ｉ氏は情報はまだないですと･･･

先日の207GTの話もしつつ、アクセラのＭＣのタイミングでＭＴ車だしてほしいなぁなんて、
いつもの愚痴をこぼしていたら、BKのMSで良い出物があるとの情報が（爆）

21年１月登録、9000㎞、ノーマル、ワンオーナー、出所明確な車が・・・

値段的にもプレマシーを下取りしてもらうとなかなかな数字が出てきました。
正直、悩んでます（爆）

今日、プジョー207GTを試乗しに成田まで行ってきました（爆）
夜勤明けでお疲れなのに付き合ってくれたすざくさん、ありがとうございますm(__)m

試乗コースは、お好きにどうぞって感じで言われたので、空港の方までぐるっと行ってきました。
途中途中、踏み込めたので、なかなか楽しかったです。

で、感想ですが、パワートルクともに申し分なし。
足回りも１７インチ履いているのに、ゴツゴツ感もなく快適でした。
上り坂を４速からでも加速するし、非常に気に入りました。

不満というか、うーんと感じたことは、クラッチが非常に軽いということと、
半クラの位置がかなり手前で、今までの感覚でつなげようとすると回転が上がりすぎてしまいました^^;

３ドアということで、後部座席に人を乗るとき（特に親）、ちょっと乗り降りが大変なのかな。

ゴルフクラブが普通に積めたらと第１候補になります。
今すぐというわけではないけど、今後、乗り換えの対象になる１台になりました（笑）

帰りがけにホンダのディーラーによって、FitRSでも見ていこうかと、寄ってみたら、
そこの営業マンがMAZDA好きでちょっとびっくりしてしまいました（笑）

とりあえず生きてます。

最近、MT車ほしい病が再発してます（爆）
プレマシ－が丸５年経過したものの、30000㎞強しか走っていないので、
いまいち本気になれていないのですが（爆）

気になっているのは、次の４台・・・

1.シトロエン　DS3 SportChic
2.プジョー　207GT
3.MAZDASPEED AXELA
4.インプレッサGT

優先順位は、
①MT車（妥協なし）
②2000ccクラスの馬力とトルクがあること（遠出するときに楽）
③トランクにゴルフバックが後部座席を倒さずに積めること（ゴルフバックは基本積みぱなっし）
④車両価格が220万円前後（休みの日しか乗らないから高級車はもったいない）

DS3と207はゴルフバックがトランクに入らなそうだし・・・
AXELAとインプはパワーがありすぎて、もてあましそうだし・・・
車両価格は、どれも270万円ぐらいだし・・・

ホントは、AXELA20SにMT車があれば、何も問題ないのですが。
そういう意味では、SkyGになった時のAXELAにかすかな期待もしています（爆）