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イイね!
2010年12月04日

ご無沙汰です^^;

とりあえず生きてます。

最近、MT車ほしい病が再発してます(爆)
プレマシ-が丸5年経過したものの、30000㎞強しか走っていないので、
いまいち本気になれていないのですが(爆)

気になっているのは、次の4台・・・

1.シトロエン DS3 SportChic
2.プジョー 207GT
3.MAZDASPEED AXELA
4.インプレッサGT

優先順位は、
①MT車(妥協なし)
②2000ccクラスの馬力とトルクがあること(遠出するときに楽)
③トランクにゴルフバックが後部座席を倒さずに積めること(ゴルフバックは基本積みぱなっし)
④車両価格が220万円前後(休みの日しか乗らないから高級車はもったいない)

DS3と207はゴルフバックがトランクに入らなそうだし・・・
AXELAとインプはパワーがありすぎて、もてあましそうだし・・・
車両価格は、どれも270万円ぐらいだし・・・

ホントは、AXELA20SにMT車があれば、何も問題ないのですが。
そういう意味では、SkyGになった時のAXELAにかすかな期待もしています(爆)



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Posted at 2010/12/04 22:31:43

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この記事へのコメント

2010年12月4日 22:36
お元気そうでよかったです。

で、そんなはぎさんにMTアテンザ!
トランク広いですよ♪
コメントへの返答
2010年12月4日 22:49
どもども^^;

GGならまだしもGHだと車自体が大きすぎます。
幅が1800未満、できれば1750以下が希望です(爆)
2010年12月5日 1:22
ご無沙汰しています。

買い替えの検討ですか、

楽しいそうですね。

MT車を候補とは、

また、粋な選択をしますね。
コメントへの返答
2010年12月5日 9:50
こちらこそ。

MT車のみを考えています(笑)

ATならプレマシーで十分満足しています^^
2010年12月5日 7:08
プレマシー丸5年とは早いなぁ^^

フツーのアクセラにはなかなかMT追加がないですねぇ。
SKYACTIVにもMTあるらしいので、
それに期待ですかね^^
コメントへの返答
2010年12月5日 9:52
どうも^^/

SKYGと一緒にSKYACTIVも搭載すると思うんですが、そのときに2000クラスにMTがあるかどうかですね。

なかったら、他社にしちゃうかもです(爆)
2010年12月5日 12:16
ご無沙汰してます

しばらく見ないと思ったら、こんな計画を企てていたとは!!

一家に一台MT車があるのが、理想ですね!
コメントへの返答
2010年12月5日 18:03
こちらこそ^^

計画だけなら、好きなだけ出来ますから(爆)

なんだかんだ言っても2台所有しているんだから、やっぱり1台はMTにしたいですね^^/
2010年12月5日 17:04
お~、本格的にMT車検討中ですね。

選択の幅があまりないので、なかなか厳しい
ですね。上記候補車だったらインプGTが
コストパフォーマンスが高くお勧めですね。

やはりMTは運転していて楽しいです。
アルテッツァは先日5回目の車検を受けました。
扱い易いサイズとパワー、まだまだ乗ります。
コメントへの返答
2010年12月5日 18:11
どうもです~^^

上で挙げた4台って、どれも「帯に短し襷に長し」の感じがしてるんですよね(爆)

インプGT、パワーありすぎませんか?
試乗したことないんで、何ともなんですが・・・

やっぱりアルテッツァのサイズとパワーがうらやましいです。
2010年12月7日 20:59
こんばんは、お久し振りです^^

アクセラ、BKのときは1.5Lと2.3LにMTの設定がありましたが…BLになってからは2.3LだけにしかMT設定しないつもりなんでしょうかねぇ??? 何故マツダは(日本国内市場において)2LにMTを用意しないのか不思議で仕方ありません。

私もマツスピアクセラだと性能を持てあましてしまうと思うので(苦笑)
コメントへの返答
2010年12月7日 21:47
こんばんは。

海外向けにはMTあるんだから、少しぐらい回してくれてもって思います^^;

メーカーの人に会う度に主張しているんで、SKYGとSKYACTIVに期待しています。

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何シテル?   01/08 15:40
車通勤から電車通勤になったため、最近運転が下手になったかも(爆)

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