スロットルスペーサー/ARJ

電子制御スロットル装着車特有の、「発進時」「中間加速領域」でのスロットルレスポンスの鈍さを解消するお手軽な吸気系パワーアップパーツ。
アクセルレスポンスを向上させ、リニアな加速状態へ導きます。
スペーサー装着で「チャンバー容積」と「スロットルボディー：サージタンク間のベンチュリー形状」この2つの要素を最適化し整流効果の向上スロットルバルブから、エンジン吸入バルブまでの距離が長くなり、吸入空気の流速が早くなります。これで、吸入空気をスムーズに導入することで、エンジンシリンダー内の空気量の内容量をアップいたします。
ターボの様に空気の内容量＝酸素濃度を濃くします。
エンジン内で良く燃焼し馬力＆トルクもアップします。
空気の流速をあげることで、吸入空気量をあげ、低速時アクセル開度が少しでもレスポンスがリニアにエンジンが反応してくれます。

エアークリーナーやホースを外したところです。
此処まではスムーズに作業進行中…

本体をロングボルトで固定するのですが、エンジン側と平行に取付ないとボルトが上手く入ってくれません。
下側から順番にボルトで仮止めして行き、漸く写真の通りに隙間なく取付が完了…

当然の事ながら、外したパーツを元通りにして完了。