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大和TKRの"ぎょろめちゃん" [スズキ V-Strom 250]

整備手帳

作業日:2020年10月7日

最近、忙しくて乗ってあげてないのでメンテナンス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
総走行距離16,777km
評判の良いNGKのMOTO DXプラグに交換しました。
2
特に不具合は出てませんか、汚れはこのくらい。
更け上がりの良いマフラーを付けていると更け上がりすぎてトルクダウンするらしいですが…取り付け試しにエンジン始動したところ、滑らかで良い感じです。
3
ついでに洗車して、チェーンメンテナンスして…この前付けたハンドルブレースバーの位置調節。
その後、試験走行で30kmほど…高速道路無料区間を10km走りました。エンジン音が少し滑らかで静かになったみたいな…更け上がりが少し抑えられて、使う回転域が気持ち良く感じました。
sp忠男のパワーボックスパイプ&パワーボックスサイレンサーとこのプラグの相性が良いのかなと思います。
4
こちらはハンドルブレースバー調整前の画像
ちょっと上過ぎたかな…と思ったもので…
取り付けた結果としては、振動が抑えられて良い感じ。ヘビーウエイトバーエンドを検討してましたが、そこまで考えなくても良さそうです。

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