masatan51@埼玉のブログ一覧

どーも。 やっと重い腰をあげちゃったmasatan51です。 とりあえず音が鳴る程度に3way化完了しました。 まだツイーターの設置とか考え中ですが。 一発目の感想としては、Bose撤去してよかったわー。 ですw あと、バッフルも少し高さ調整しないと。 純正カバーからグリルが顔を出す程度 ...
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どーも。 ブログはご無沙汰なmasatan51です。 タラタラと書きます。 ターボとDPF触媒交換後1,000kmほど走って、4回のDPF再生が入りました。 再生開始時点の間隔は約250kmで落ち着いてます。 ※終了時点の距離は約265km 走るときはちょい乗りだろうとTorque Proで ...
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どーも。 交換後初のDPF再生入りましたmasatan51です。 夜な夜な走り回ってるわけですが、本日雪がちらつく中走って参りました。 結果から申しますと、249kmあたりでDPF再生入りました。 画像は気づいた時点ｗ 予想通りの結果となりました。 再生終了は263kmくらいだったかな。 ...
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どーも。 高速走ってきました。 往路高速　約30km 復路下道　約35km その結果がこちら。 197kmでPM ACC 2.8g、PM GEN 4.4g 距離走るほど堆積しやすくなってくる感じですね。高速で楽しすぎてモリモリ踏んじゃったってのもある。 PM ACCはDPF再生トリガーの6 ...
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どーも。 経過報告など。 昼間昨晩と同じ道を走ってきました。 午前中にEGR制限プレート(穴径9mm)取付け済み。 さらに60kmほど走り124.5km走行時点でPM ACC 0.9gの堆積。昨晩は60km弱の走行でで0.1gだったのでだいぶ増えた印象ですが、これは改善したと言っても良いの ...
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どーも。 我慢できずこんな夜中にドライブしてきたmasatan51です。 24hのスタンドがあったので眠い眼を擦りつつ給油してドライブしてきちゃいました。 交換したパーツの効果確認のため、今回はデポジットクリーナーは投入しませんでした。 早速結果から… 改善したんじゃないかこれ。推測です ...
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どーも。 修理上がりでごきげんなmasatan51です。 ターボチャージャーとDPFの交換が終わりまして、引き取りに行ってきました。 DPFはほとんどきれいな状態だった… こちらはあまり効果無いかな。 付いてたDPFは持ち帰ってきました。 ターボチャージャーについては、アイドリングで違いが ...
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ございます。 どーも。 修理のため車預けてきましたmasatan51です。 トヨタの保証で色々消耗品に関しては削られたようですが、概ね大物修理はしてもらえるそうです。 大物2点はこちら。 ①ターボチャージャー ②触媒(DPF) ここまでやるならインジェクターもやってくれよと思いつつ、それ ...
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どーも。 ほっと一安心なmasatan51です。 本日、購入店のトヨタより連絡があり、保証修理の全額承認おりました。 で、購入店→修理店(東海マツダ)へも連絡が入ったようで、修理日程の連絡が入りました。 ホッと一安心でございます。 低速域とDPF再生問題が解消されることを期待して。修理あ ...
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どーも。 本日は預けた車の状況を聞きにマツダディーラーへ行ってきました。 結果から記載すると、一旦車返却されましたｗ まだ治ってません。 ディーラーの説明によると、 ①タービンに関するエラー情報が残っていた ②エラー情報により小型タービンを確認したところ破損していた ③そのため燃料が燃やしき ...
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