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masatan51@埼玉のブログ一覧

2022年02月21日 イイね!

DPF再生入りました。

どーも。 交換後初のDPF再生入りましたmasatan51です。 夜な夜な走り回ってるわけですが、本日雪がちらつく中走って参りました。 結果から申しますと、249kmあたりでDPF再生入りました。 画像は気づいた時点w 予想通りの結果となりました。 再生終了は263kmくらいだったかな。 ...
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Posted at 2022/02/21 02:35:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2022年02月20日 イイね!

高速走行。

どーも。 高速走ってきました。 往路高速 約30km 復路下道 約35km その結果がこちら。 197kmでPM ACC 2.8g、PM GEN 4.4g 距離走るほど堆積しやすくなってくる感じですね。高速で楽しすぎてモリモリ踏んじゃったってのもある。 PM ACCはDPF再生トリガーの6 ...
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Posted at 2022/02/20 00:57:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
2022年02月19日 イイね!

経過報告。

どーも。 経過報告など。 昼間昨晩と同じ道を走ってきました。 午前中にEGR制限プレート(穴径9mm)取付け済み。 さらに60kmほど走り124.5km走行時点でPM ACC 0.9gの堆積。昨晩は60km弱の走行でで0.1gだったのでだいぶ増えた印象ですが、これは改善したと言っても良いの ...
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Posted at 2022/02/19 18:19:47 | コメント(1) | トラックバック(0)
2022年02月19日 イイね!

改善したんではなかろうか。

どーも。 我慢できずこんな夜中にドライブしてきたmasatan51です。 24hのスタンドがあったので眠い眼を擦りつつ給油してドライブしてきちゃいました。 交換したパーツの効果確認のため、今回はデポジットクリーナーは投入しませんでした。 早速結果から… 改善したんじゃないかこれ。推測です ...
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Posted at 2022/02/19 02:47:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2022年02月18日 イイね!

修理あがり。

どーも。 修理上がりでごきげんなmasatan51です。 ターボチャージャーとDPFの交換が終わりまして、引き取りに行ってきました。 DPFはほとんどきれいな状態だった… こちらはあまり効果無いかな。 付いてたDPFは持ち帰ってきました。 ターボチャージャーについては、アイドリングで違いが ...
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Posted at 2022/02/18 20:23:58 | コメント(1) | トラックバック(0)
2022年02月13日 イイね!

修理で。

ございます。 どーも。 修理のため車預けてきましたmasatan51です。 トヨタの保証で色々消耗品に関しては削られたようですが、概ね大物修理はしてもらえるそうです。 大物2点はこちら。 ①ターボチャージャー ②触媒(DPF) ここまでやるならインジェクターもやってくれよと思いつつ、それ ...
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Posted at 2022/02/13 18:32:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2022年02月04日 イイね!

ホッとした

どーも。 ほっと一安心なmasatan51です。 本日、購入店のトヨタより連絡があり、保証修理の全額承認おりました。 で、購入店→修理店(東海マツダ)へも連絡が入ったようで、修理日程の連絡が入りました。 ホッと一安心でございます。 低速域とDPF再生問題が解消されることを期待して。修理あ ...
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Posted at 2022/02/04 00:41:58 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「ジャンクなDPV-7000(起動しない)がアプガレで安く手に入ったので載せ換え。FWUPしたら治った様子。
起動も早くAndroidAutoのサクサク感からして違う。HDMI入力の表示ズレも治ってる。
未使用級にきれいな個体なのでアタリ。
これの大画面版出ないかなー……」
何シテル?   05/16 08:54
現在、SH初期型GJアテンザワゴン コンソール意外に広い。 【アテゴン環境】 オーディオ環境 ヘッド:DPV-7000 DSP  :ALPIN...
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