masatan51@埼玉のブログ一覧

自分であれこれやってみる事が好きな人には、本当に良い車だと思います。
私は好きなので手のかかる部分も楽しみながらやってます。

ども。

みなさま、あけましておめでとうございます。2022年も拙い文章をお読み頂きますw
本年もよろしくお願い致します。

今日は帰省しました。420km超のドライブ。名古屋辺りで走りながら初日の出を拝みました。

燃費はほんとに改善してきた。街乗り高速と走った結果。16.4km/L。
20km/Lには届かないけど、当初の10km/Lに比べたら大幅な改善。

しかし！DPFがどーにも！
再生間隔が全くのびない！
420kmの間に3回入りました。
4回目もそろそろ。


こりゃーもう新年早々1ヶ月無料点検に出して、DPF交換の話をするしかあるまい！
にしても原因が知りたい。

頼むから保証対象であってくれと願うばかりですm(_ _)m

ども。

本日はコストコまで行ってまいりました。
片道約120km

往復で各一回づつDPF再生入りました。

ともに120km弱で開始。
DIESEL-1も煤殺しも大して効いてないのかなー。高速だから距離伸びてるだけかも。

それより、ターボかかった時のPMの増え方が多すぎて気になっちゃうから楽しくないw
本格的にDPF交換の方向で話しようと思います…

あと、高速でDレンジである速度域以降、アクセル踏んでも全然速度上がりません。
回転数も上がりません。
Mモードだと問題ないんだけど。
これも診てもらおうかな。

ども。

今日やったこと。

・バッテリー交換
・給油(DIESEL-1ぶちこみ)
・DPF強制燃焼
・燃料噴射再学習
・ドライブ　約30km

やはり複合要因が改善され燃費が改善されたっぽい。タイヤが大きそうだけど。
この調子でDPF再生距離が伸びると良いのですが。
DIESEL-1に期待して。

ども。

今日も夜な夜なオーディオ準備なmasatan51です。

タイヤ履き替えてご機嫌です。それはさておき。

オーディオ調整してます。散らかった机ですがw
3wayでいこう。スペースなさそうだけど。

高域はリングツイーター
中域はHERTZの3インチ
低域はJBLの6.5インチ


高域はだいぶ下まで出るけど、音が濁るので1200Hzでカット


中域は160〜2300Hzでカット


低域は300Hzでカット

これで机上では良い感じで聞こえてる。
けど、中域の箱が小さい上に密閉になってるからちょと詰まった感じ。
箱もう少し大きくしたいけどスペース問題。穴開けてみようかなと。

早く載せたい。
Bose外さなくても載せるスペースあるかな…