マフラー交換　（１日目）準備編　

ずっと欲しかったマフラーがようやく届いたので装着前に準備をしていこうと思います。

デフ上マフラーが好みなので今回も柿本です。
デフ下のGT-BOX06＆Sは試乗したkeiワークスについていたので乗ってみたけど音量がイマイチだったのでこれなら良いかなと。。。。
ちょっと爆音の予感。。。。。

あとちょっと気になるボルトの部分。。。
なんか変だ。。

焼けてるのかと思ったら
どうやらシャシーブラックが塗装されている模様。。。

根性根性ド根性！！

１００均の耐水ペーパーで６０番から初めて２０００番まで順々に磨いていきました

もう指が痛いです
かれこれ４時間近い作業でした。

う～～んマンダム！（意味不明）

まぁ・・・いいんじゃないでしょうか！！

もうすでに熱中症に掛かっています

ボルトをばらそうと１２ｍｍのレンチを当てがい・・。。

あれれ？？？

写真ではわかりずらいですが
上のボルトも下のボルトも溶接されています。。。。

何故に？？？
意味わからん。。。。

ネットで色々調べましたが
ここは普通のナットが付いているようなので

このまま組んでも良いんですが

あとあと困るのは目に見えてるので

サンダーを準備しました。

このあと熱中しすぎて写真がありません

すみません

さくっと分離されていますが

こんな危険な作業はコペンのクイックシフトを組んだ時以来。。。

現場でもこんな危ないことはやりません

めちゃくちゃがっちり溶接で止まっていました
ボルト買いなおすより溶接した方が安いと思ったのか・。。。

良くわかりません。

とりあえず組むこと自体は問題ないのですがサイレンサーのボルトを加工しようかと一旦緩めようとしましたが
こいつもダメ。。
まったく緩みません。

力いっぱい締めるのはやめましょう。。

ネジザウルスも役に立たず
六角部分は一瞬で舐めました・・・

ドリルで貫通させるか
逆ネジのボルト抜くドリルで抜き取るか
・・・

と作業中に嫁さんの車が戻ってきたので作業中断。

２日目に続く

この後Ｍ８の３０ｍｍボルトナットを買ってきました

ステンレスで揃えました。
ここを鉄にけちるとあとで泣きを見るのでちゃんとステンレスボルトをチョイス。
２８０円だったかな？
西村ジョイにて購入。
このお店って単品売りが基本なんですね
ステンレスのＭ８ボルトナットセットが売ってると思ってお店に行っちゃだめですね。

ちょっと。
昨日大変なことがあり

これからのカーライフもちゃぶ台ひっくり返すような事になるかもしれません。

生活自体も困難になるかも。
とりあえずマフラーとホイールだけでも変えて想いだけは遂げてから先の事を考えたいと思います。

まぁなるようにしかならないでしょうけどね