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新Mぐちの愛車 [日産 キューブ]

整備手帳

作業日:2018年4月27日

リアハブベアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
購入してすぐの高速道路爆走後、どこかで異音が発生するようになってしまいました。
調べてみると左リアハブベアリングから少し音が出ていることが分かり交換することにしました。
まずはジャッキアップしてホイールを外します。
車高低くて2tジャッキがそのままでは入りませんでしたf(^^;
2
外しました。
3
センターにはまっているカバーを取ります。
マイナスドライバーでわずかに手前側に向けながら隙間を叩くと少しずつ抜けてきます。
4
カバー外れると二面幅30mmのロックナットが現れます。
このロックナットは再使用不可なのですが今回は再使用することにします。
5
結構なトルクで締められています。
600mmのブレーカーバーで体重を掛けたら簡単に緩みました。
6
スピンドルとベアリングの固着もなく手で簡単に外すことが出来ました。
7
ベアリングのはめあい面を清掃し薄くグリースをぬります。
スピンドルにバリや膨らみが無いことも確認します。
8
掃除が終わったら逆の手順で取り付けます。
今回はAK12マーチ28千キロ走行の中古品を入手しそのまま使用しましたのでベアリングの打ち替えはしませんでした。
試走しましたが異音は消えており無事修理は完了しました。

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