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「あの頃の青を探して。」

gimmic_uralのブログ一覧

2015年11月23日 イイね！

チェーン取付練習

偽装ライトエース70に鉄チェーンを用意 スタッドレスは買わないのでこれとデフロックで乗り切る。 やや大きいサイズなので緩い。 サンダーでちょっと詰めた。
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Posted at 2015/11/23 22:29:52 | コメント(1) | トラックバック(0)
2015年10月08日 イイね！

ウラル試運転 河口湖

車屋でエア貰ってからスタート 談合坂 いつも通りオイル滲み 100kmで100ccぐらい？ 河口湖のファミマ 都留の登り坂全開90キロを30分ほど維持 して、 油温105℃ 最後にややノッキング気味か 110℃越えないので一安心。 カリカリいうので 帰路はツーストゾイル ...
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Posted at 2015/10/08 21:14:03 | コメント(1) | トラックバック(0)
2015年10月07日 イイね！

R1100RT オイル漏れ

だいぶ体に馴染んできた。 燃費は15キロ オイルプレッシャースイッチから漏れ オイル補充 パーツ取り寄せ済み
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Posted at 2015/10/07 22:24:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年10月04日 イイね！

ウラル試運転 暗雲

全国ミーティングの備えて試運転。 2スト用ゾイルを9Lに10cc投入。 メカノイズややマイルドになる。 駄菓子菓子！ 帰りにエンジン止まる。 プラグが真冬用6番のままなのを失念。 カブって真っ黒。 予備7〜8番に変えたけど、 今度はアクセルについてこない？？ どうも進角おかしい。い ...
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Posted at 2015/10/04 22:41:27 | コメント(1) | トラックバック(0)
2015年08月14日 イイね！

ジムニーソーラー

50kmの試走では 往路は晴天。 エアコン全開でもエンジンにはゆとりがあるような気がした。 復路は曇天。 以前どおりな感じで回さないと いつも通り走れない感じ 晴天時に長距離走ってみたいなぁ 夜はただのお荷物だしな
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Posted at 2015/08/14 22:14:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年08月14日 イイね！

R1100RT

20年落ち51000km 思うところあって日の丸 思うところあって旭日旗 ヘラソケットをUSBに変更 キー連動しないのでカットスイッチも 余ってたドライブレコーダーを 無理やり仮設 スマホホルダーも仮設 後輪ヒビ凄い。 太いタイヤは高い
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Posted at 2015/08/14 22:10:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年08月03日 イイね！

スペアキー２　掌返し。

ブランクキーを用意して武蔵村山のライコランドに行ってみたら 手のひら返しで「外車は作りません」の一点張り。Σ(￣□￣lll) とても困りました。 困りました。 困りました。 電話でブランク持ってくれば削るって言ったのに。BMWって伝えたのに。 暑い中出かけたのに。断られました。 別の場所で調べ ...
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Posted at 2015/08/03 22:34:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 2輪 | 日記
2015年07月31日 イイね！

R1100RTの車幅

すり抜けたらリヤボックス当たるのかな？ ナローのリッドにしようか、 すり抜け諦めようか。
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Posted at 2015/07/31 23:13:08 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年07月30日 イイね！

スペアキー

コクボモータースでは作ってもらえなかった。 一見だからだろうな、仕方なし。 ブランクキーはAmazonで1900円 村山のライコランドがブランク持ち込みで 作ってくれるとのことで助かった。 暑いから夜行こうかな。 イモビ付きは更に面倒なんだろうな。 時代だなぁ。
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Posted at 2015/07/30 13:11:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年07月29日 イイね！

入れ替えをしたので

みんカラの皆さんの整備データが 非常に助かります。 グリップヒーター切れとか治せるんやね。 光軸も修正せんと。
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Posted at 2015/07/29 00:24:36 | コメント(0) | トラックバック(0)
 
 

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「雑な作りの直しやすい良い車 http://cvw.jp/b/2192050/47023131/」
何シテル？   06/14 18:04
メインはバイクです。 4+4+2+2＝12輪生活です。 ランクル4.2Lはただの仕事トラックです。 クロカンしません。コースにも行きません。 でも起きもしな...
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