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キャタの走行モーターをオイル交換

レンタル業者にいた友人に教えてもらった。

スプロケがついた油圧モーターの側面パネルに
ドレンと、レベルのイモネジがあり、
ドレンを下にして、抜いて、
レベルから溢れるまで入れる。
イモネジにはシールテープを巻く。

寒いのでオイルは少し温めておいた。
ジョウゴは口の細いエンビ？筒を加工して付けた。
およそ900cc入った。
90wがいいらしいが、
手持ちの10w-40で。

左右の廃油は色、粘度が違う。3〜400ccくらいは入ってたみたい。

作動油もペール缶あるので交換しないと。
一度も抜いてないので。