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サイドブレーキの引きずり修理
キャリパーピストンパッキン交換
ピストンはとりあえず研磨のみで様子見

点灯しなかったフォグはラジエター前のコネクターの酸化と思われる。緑の粉吹いてた。
接点回復剤で復帰。

切れ気味の左ロービームを交換
ハイロー共にH1バルブなのでそろそろ他も交換時期らしい

フォグもH1

左ポジションを交換

バックフォグの配線を追加、
バンパー左下にとりあえず10wを取り付け
後日、バックフォグとリレー追加かな

ヘッドライトの曇りを研磨

クーラント点検

バックドアに室内灯LED取り付け

ヒーターの温源がクーラントだからエンジン温まってないとヒーター効かない
エンジンが頻繁に回る
⬇︎
燃費悪くなる

左後ろの引きずりの終了、
腹下から二本出るワイヤー交換も左はまだ。
ピストンを揉んでも引きずり残るため
キャリパーキットを交換予定
まあ車齢的にこれくらい仕方ない

来月、石巻ボランティア訪問があるので万全にしておく。

フォグの配線修理もあわせて行う

ヤフオクの10wのディーゼルオイルが作動油兼用とのことでペール缶二個購入。

この10年？全く交換していないのでヤバい。

作動油30Lぐらい
シリンダーを全部縮めて交換する。
エンジンオイルも4.7Lぐらい交換。

フィルターは間に合わなくて見送り。
ヤフオクで買えるとこはあったけど。

廃油受けにペール缶があらかじめ二個必要と気づいて慌てる。あったけど。

給油にはホムセンの紙製の使い捨てジョウゴが便利だ。

エンジンは機嫌良くなったみたい。
もうしばらく元気に働いて貰いたい。