タイヤチューブ交換 その他諸々の整備・交換。

20年ものの？タイヤなので問答無用で新品交換してもらおうと三連休を使ってCYCLETECH-IKD（高崎）に行って来ました。

ずいぶん放置してたので、ざっくり整備も兼ねて（笑）


※写真は交換後の翌朝

ヤックルを積んで早朝3:30に出立。

深夜高速便の人で向かうも、オープン前に着きそうなので途中から下道に降りるも
Googleマップのせいで難儀な道を案内され。。。
（軽井沢経由で安中通過のつもりが、南下し富岡方面から）

10:30にIKDに着艦。

夫婦でBROMPTON納車されているとこに立ち合う（笑）

いいなぁ。

自分も懐に余裕があれば２台体制にしたいけど、BROMPTON値上がり過ぎ。。。

納車の儀を終え、サイクリングに立つのを見送り

ヤックルを診てもらいました。

初期？モデルでこんなに程度のいい個体は貴重だと言われ、懐かしい純正タイヤも劣化は見られないのでチューブ交換で行けるのでわ？と、夕方に取りに来る事に。

沼田のラナさんの親戚の和菓子屋さん（三蔵法師役の女優さんの親戚とか）に挨拶に行き、事後報告（笑）

10数年ぶりの道の駅：川場田園プラザに。

夕方に高崎に戻りました。

タイヤはまだまだ使えるって事でチューブ交換。
なくなったフロントの泥よけ（ブルックスの革製泥よけは落としちゃいました）、リアのクセの付いてしまった泥よけ交換。
クランクの外れやすい樹脂ガードを現行品に。

新しいタイヤ（〜11000円）に交換するつもりだったので、財布に優しく助かりました。

また数年後に来ます（笑）

チューブだけ新品なので

見た目は変わりません（笑）

ゴムに劣化、硬化もなく
使ってみる事にしました。

リアタイヤも変わらず。

リアの泥よけも

変なクセがなくなりました♬

フロントも現状品をインストール。

ブルックス用に開けた穴は戻りません。

外れやすかったチェーンガイド？も現行品交換。

リアのフェンダーの取付け位置が違っていたらしく、正規の位置に戻してもらいました。

今まで全く気付かず使って来ました（なんかダイナモのローラーとフェンダーのクリアランスが狭いなぁとは思っていましたが、こんなクオリティなんだろうと）

フロントキャリア・ブロックの手綱を見て

革製は劣化（硬化等）が早いので
今は素材を替えたとかで、懐かしがられました。

昔に比べると10万以上高くなり
ラナさん用を買い足しは不可能になりましたが、まだまだ活用していきます。

さっき数年ぶりに乗ってみた。

やっぱいい自転車だ！

実家に帰ってお土産を配り

ガンシップを洗ったら

三連休の任務完了っ！