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  9. トヨタ純正エンジンスターター取付け [無所属新人]
無所属新人の愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]
トヨタ純正エンジンスターター取付け
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色々な問題を解決し、ようやく取付け作業に入りました。<br /> まずは、ニーエアバックとグローブボックス回りを外しコンピュータ配線にバイパスしますがこれがまた大変。
色々な問題を解決し、ようやく取付け作業に入りました。
まずは、ニーエアバックとグローブボックス回りを外しコンピュータ配線にバイパスしますがこれがまた大変。
  • 車購入時に社外品を購入予定でしたが、車購入後いざ量販店に行くと、どのメーカーもイモビに対応できないらしくハーネスが生産されていない・・・。<br /> 仕方なく高額（８万円程）な純正をDで購入、取付け依頼しに行くと・・・。<br /> <br /> なんと！！　生産中止になってまして、某オクで1年がかりで中古品を発見し、即決購入。送料込み16000円也。
    1:車購入時に社外品を購入予 ...
  • Dにて取付要領書、取扱説明書を入手し配線を見比べるとオプションコネクタが1箇所ない状態で配線むき出し。<br /> コネクタの型式を調べてもらい注文しようと、Dへ再度出向いたが、<br /> 「生産中止になっていない場合のみフィッティングキット単位での販売になります。1万円以上するでしょうね・・・。」との回答。<br /> <br /> ンな訳ねーだろ！！どんだけボったくるつもりじゃ！！<br /> 頭にきたので自力で調べてコネクタのみ購入。送料込み389円也！
    2:Dにて取付要領書、取扱説 ...
  • 色々な問題を解決し、ようやく取付け作業に入りました。<br /> まずは、ニーエアバックとグローブボックス回りを外しコンピュータ配線にバイパスしますがこれがまた大変。
    3:色々な問題を解決し、よう ...
  • 不自然な姿勢で狭いスペースにエレクトロタップでバイパスします。
    4:不自然な姿勢で狭いスペー ...
  • 画像4の拡大図。<br /> <br /> エレクトロタップがスペースをどんどん奪い最後の7本目のエレクトロタップ取り付け時には配線周辺はパンパンで、「配線きれんじゃねえ？」て感じ。
    5:画像4の拡大図。 エレ ...
  • その他、画像2のオプションコネクタもスペースがなく車両側に指が何とか届く程度でしたが、何とか指で押し込みパチッとはめ込みました。余裕がなく画像なしなのはご愛嬌って事で。<br /> 車両側アンテナもグローブボックス奥に隠して固定し、ダッシュボード上もスッキリ。<br /> 後日、Dにてイモビ登録してもらい、2160円也。<br /> DIYでドキドキでしたが、動作確認も問題無く終了し完成！！<br /> <br /> 中古ですが20000円弱で取付けできたので良しとします。<br /> でも、もう2度としたくない作業でした。
    6:その他、画像2のオプショ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2015年05月10日
   

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fcl　キセノンlamp取付け～　その② 
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2026/07/18 17:41:26
fcl キセノンlamp取付け～　その① 
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2026/07/18 17:41:22
エンジンスターター取付 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/04/05 18:44:55
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