フェンダー爪折り

暑い中、Fフェンダーの爪折りをしました。

まず、このフェンダーモールを外します。

次にライナーを外し、爪折器をセットしたら塗装割れ防止のためにヒートガンで暖めます。

塗装が熱くなったらひたすら爪折器をゴロゴロ。

カルく考えていましたが、フェンダーモール取付け箇所が異常に固くなかなか折れずに、フェンダーが歪みそうなので断念・・・。それでも若干のモッコリフェンダーに。

結局、純正状態でも若干折られている部分を更に折っただけに留めました。みんなはどうやってフェンダーモール取付け箇所を折ってるんだろ？？

前車レガシィは柔らかかったのに(T_T)

このままではシャクなので、インナーをヒートガンで温めて柔らかくし、伸ばしながら冷まして再形成。
インナーカットや取り外しをせず、なおかつタイヤとインナーの干渉を防止し快適に乗れるように加工しました。

とは言っても、加工前でも今は干渉はないのでアルミホイール買って更に車高ダウンした時の為の事前加工。アルミホイール装着したら更に加工必要かもね？！