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  9. マフラー上げ加工 [無所属新人]
無所属新人の愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]
マフラー上げ加工
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マフラーエンドも持ち上がり、バンパーに近づきました。<br /> バンパー内に収まった感じで、縁石にも当たりにくくなったはずです。
マフラーエンドも持ち上がり、バンパーに近づきました。
バンパー内に収まった感じで、縁石にも当たりにくくなったはずです。
  • 車高を下げてから実家の入り口の傾斜をケイエンしてましたが、どうしても行かなきゃ・・な状況になり、泣く泣く実家に行ってきました。<br /> <br /> 過去にも車高短車に乗ってたので、ある程度運転のコツは分かっていましたが、それでもホイールベースやオーバーハングが過去車より長いクラウンでは、予想通り腹下をガリゴリと・・・(+o+)<br /> <br /> 数日後ジャッキアップしてのチェックでは、マフラータイコ部や触媒、サイドのアンダーカバー（名称不明）の傷ぐらいで済みました。
    1:車高を下げてから実家の入 ...
  • 折角ジャッキアップしたんで、マフラー上げ加工しました。<br /> <br /> 1つのタイコにつき吊るしているブッシュは2個、左右で計4個のブッシュで吊るされてます。今回はとりあえずタイコ内側（計2個）のブッシュにホースバンドを取り付け＆締め込みし、マフラーを持ち上げてみました。<br /> <br /> それにしても錆が凄い。こんなもんなのか・・？
    2:折角ジャッキアップしたん ...
  • こちらは未取付の外側。<br /> <br /> ちなみに触媒後部のブッシュにはすでに取付済みでしたが1箇所外れてどっかに落としてたので再取付しときました。
    3:こちらは未取付の外側。 ...
  • マフラーエンドも持ち上がり、バンパーに近づきました。<br /> バンパー内に収まった感じで、縁石にも当たりにくくなったはずです。
    4:マフラーエンドも持ち上が ...
  • こちらは加工前。（アルミ交換時の写真使い回し）<br /> <br /> 比べれば一目瞭然ですね(^^♪<br /> ホースバンドはホームセンターで1つ500円もしなかったと思います。<br /> 次はカッターでも付けようか・・・！？
    5:こちらは加工前。（アルミ ...
 
 
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