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2016年09月20日 イイね！

シルバーウィークあれこれとECUセッティング

シルバーウィークあれこれとECUセッティング３連休は土曜日仕事でしたが２日間で色々な事をしました。







ＥＣＵのセッティングは体感だけでは限界を感じ、ついに空燃比計を導入しました。

評判の良いＰＬＸです。
しかしモニターだけで見るにはその時の空燃比でＭＡＰの何所を読んでいるのか？動画で撮影でもしないと分かりません。
せっかくＰＣでロギングできるので空燃比のデータをＰＣへ取り込む為にアナログ入力端子付の通信ケーブルも導入しました。


これでＰＣとＥＣＵを接続、なおかつ空燃比のデータを取り込むことが出来ます。
デジタルよりもアナログ接続の方がエンジンからのノイズを拾わないそうです。


空燃比センサーは消耗品でセッティングが終わったら取り外すつもりなのでフロントパイプの１番手前に取り付け。


外した純正のＯ２センサーを見てみたらカーボンで詰まっている部分がありました。
Ｏ２フィードバックがＯＮで調子が悪かったのはこのせい？
中速域以下で調子の悪い方は一度掃除してみた方が良いかもしれません。


結果は後程として、日曜の夜は嫁さんの実家へ夕飯を御馳走になりに行きました。
ここの家には「やまと」さんというぬこが居ます。

自分はあまり会わないせいか、嫌われているほどではないですが微妙な距離感を取られていますｗ




やまケツ。




ご飯の時間。贅沢に刺身です。


猫って頭が良くて小さい子は傷付けちゃ駄目って分かってるらしいですね。
自分がこんなことしたら猫パンチ食らいそうですｗ


でも首は撫でさせてくれます。背中触ると噛まれますが．．．＞＜；


月曜日は「田子の浦　みなと公園」へ子供を遊ばせに行きました。
行くついでに空燃比のデータもしっかり取ります。

お昼時なのでパン屋さんで昼食を取りました。ここの御主人が青３４Ｒのオーナーさんでもあり「みんカラ」もやっています。

今まで３～４回来ましたが忙しそうでなかなか話をする機会がありませんでしたが、この日は爆音に気付いてくれたのかわざわざ外まで出てきて声を掛けて頂きました。
仕事に差し支えると思いあまり話は出来ませんでしたが、またちょくちょく
寄り道するので宜しくお願いします。
あ、ここのカレーパン美味しいですよ！

その後みなと公園へ。



広くて海も近くにあって良いですね。
ポケモントレーナーらしき人達も一杯居ましたね～


さて、行き帰りでデータも取れたので家のＰＣでじっくりと解析します。
今までのセッティングで低負荷では燃費重視にしたので、出足はモッサリそれから伸びて行く感じでしたが、

それが空燃比にも現れていました。
停止状態から１～４速までハーフスロットルで走った時のログです。
黄色が空燃比ですが、スロットルを開けた瞬間に燃料が薄くなっています。
矢印付近では理想空燃比近くまで薄くなっています。
本来、スロットルをガバッと開けた時は空気が多く入ってくるが燃料がすぐには増えない為に薄くなるので加速増量の補正が入っていますが、それでもまだ足りないようです。


今の燃料噴射ＭＡＰをプリントしてグラフの加速している時のデータを燃料が薄い（青）⇔濃い（赤）と色分けして分かりやすくしました。
４０００回転以下の加速時はパワー空燃比と言われる１２．５～１３．５を目安とします。
赤枠で囲ったのは６０～〇〇ｋｍで一定速度で読んでいる部分です。
先ほどのグラフの矢印は横軸１６０縦軸１００００の部分なのでこの辺をもうちょい濃く、赤い部分を薄くしてやればパワーもあり燃費も良くなることが分かりますね。
ちなみにアイドル時は横１００・縦５０００、エアコンＯＮで横１００・縦６０００付近なので極力薄くしています。
それにしても３０００～４０００回転付近の空燃比が理想通りだったのがビックリです。自分の体感もまんざらでもないなｗ


後日、ＥＣＵのセッティング方法もＵＰしたいと思います。
Posted at 2016/09/20 22:59:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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