コントロールレバーブーツ交換

先日のキャンプの帰り道。
シフトブーツの隙間から煙が少し出ているのを発見。
そういえば若干オイル臭いな～と思っていました。
ここまでバラすのは簡単なので割愛。
見事に切れ目が入っていて先端の出っ張りも取れている？
恐らくＯ/Ｈ後に損傷しているのをそのまま付けた模様。

既に常連？となった近くの日産部品営業所へ。営業所に在庫があり即日受け取り。

部品番号：32862-05U00
　　　　　　コントロールレバーブーツ
　　　　　　400円（税抜き）

取り付け方向があり、フロント側に「F」と書いてあります。

ブーツはタイラップで留めるのが手っ取り早いですが、どうせなら純正のバンドで固定しようと思ってバンドも購入。

金属のしっかりとしたホースバンドかと思ったら、

ただのタイラップでしたｗ
黒い方は品番が変更になっていて幅が細く、長さが長くなったようです。市販の物使えばいいのでどうでもいいですが．．．
どうしても純正のタイラップを使いたい人の為に書いときます。

部品番号：24216-10Y80
　　　　　　クリップ
　　　　　　300円（税抜き）
部品番号：24216-33G00
　　　　　　バンド、ブーツ
　　　　　　170円（税抜き）

高い！市販品を使いましょう。

他の２つのブーツはそのまま使えそうですが、オイルでデロデロになっているので掃除します。

走行中にミッションからこんなにオイルが飛んでくる物だろうか？ちょっとビックリです。

ブーツを全部外すとミッションが見え隙間から地面が見えます。
触媒も近くに見えるので、恐らくミッションに垂れたオイルが熱せられて煙が上がってきたんだろうか？
上からクリーナーをぶっ掛けて油分を取っておきました。

後は外した時と逆の順番で取り付けておしまい。