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2010年05月30日

エイトのエンジンオイル全交換

厚木から帰ってきてエイトのエンジンオイルの銘柄を変える為をフィルターも含めた全交換を実施しました。

オイルクーラーに残っているオイルはサーモスタットを抜けばオイルがちびちびぬけます。

銘柄変更はエンジンに余計な負担を掛けるのでやりたくありませんが、販売終了なので仕方ありません(´・ω・｀)

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Posted at 2010/05/30 18:29:55

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DKM-Peri 2010年5月30日 18:47 弩疲れ様ですあれからメンテナンスですかタフですね　近所なのにもうぐったりです今日はお付き合いありがとう御座いました。	コメントへの返答 2010年5月31日 12:51 お疲れ様です。オイル交換だけなのでサクッといけるかなぁ～って思ったらいけませんでした(爆チョットしたミスもあり、もうぐったりです(^_^;
ＲＥ龍 2010年5月30日 20:05 お疲れ様です。今日は茶色い鼻水は大丈夫ですか？(笑なるほど！サーモ抜いてオイルも抜くんですね・・・ってエイトになってから自分で交換した事ないや・・・(^。^ヾ	コメントへの返答 2010年5月31日 12:53 茶色い水はイソジンだったので大丈夫ですよ(爆オイルラインを外すと銅のガスケットが必要なのですがサーモはＯリングを挟んでいるだけなのでこっちを緩めて抜きました。今度は自分で交換しましょう。その方が車も喜びますよ(^o^)v
４どああ～る。 2010年5月30日 20:34 拙者オイルクーラーに入ってるオイルは毎回シカトして交換作業やってますww なぜなら！・・・最近ＲＥエンジンよりオイルを喰うようになってきたからです(つД｀)	コメントへの返答 2010年5月31日 12:54 基本自分もシカトですよ(笑そうなるとVTECもお疲れちゃーんですね（＝ｗ＝）ｱｳﾁ
クロハチ71号車 2010年5月30日 20:55 今日はいろいろな情報をいただきありがとうございます！オイルクーラーサーモの結果はまた教えてください軽量化いろいろやってみます	コメントへの返答 2010年5月31日 12:57 そういって頂けると体張った甲斐があります(爆サーモは気温が高くならないとなかなか解りませんね(^_^; 早くサーキット走ってみたいです。走るのに支障がない程度に外せる部品って結構ありますから探してみると面白いですね。自分の車見て頂いて、今ついている部品が外さないほうが良い部品ですから(爆汗
Bikke302 2010年5月30日 21:02 お疲れ様でした。本当にドンガラになっていて、ビックリしました。奥様も驚いていらっしゃいましたね（笑）あれからメンテとは、本当にタフですね～！	コメントへの返答 2010年5月31日 12:59 そりゃウチの相方がいない時にヤッちゃうに限りますよ(爆頑張るのは油圧と電動なので自分はオイルかぶってパニくってるだけですよ(爆

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「@ミセガワ間にイタリア政府が介在しているようですが、中国とイタリアでまともなビジネスする姿は全く想像出来ません(汗」

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ＲＥ龍 2010年5月30日 20:05 お疲れ様です。今日は茶色い鼻水は大丈夫ですか？(笑なるほど！サーモ抜いてオイルも抜くんですね・・・ってエイトになってから自分で交換した事ないや・・・(^。^ヾ	コメントへの返答 2010年5月31日 12:53 茶色い水はイソジンだったので大丈夫ですよ(爆オイルラインを外すと銅のガスケットが必要なのですがサーモはＯリングを挟んでいるだけなのでこっちを緩めて抜きました。今度は自分で交換しましょう。その方が車も喜びますよ(^o^)v
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Bikke302 2010年5月30日 21:02 お疲れ様でした。本当にドンガラになっていて、ビックリしました。奥様も驚いていらっしゃいましたね（笑）あれからメンテとは、本当にタフですね～！	コメントへの返答 2010年5月31日 12:59 そりゃウチの相方がいない時にヤッちゃうに限りますよ(爆頑張るのは油圧と電動なので自分はオイルかぶってパニくってるだけですよ(爆

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