やっと直りました、ＫＴＳさん勘弁してくれ～

フロントの左下から発生する謎のカチカチギリギリ音なんですがやっと原因が判りました。












■原因
結論から言うと、エンジン下のメンバーとモノコック（とメンバーブレース）を締結しているボルト（左側）の締め付けトルク不足によるメンバーの振動でした。

■犯人
ＫＴＳ平和島


■経緯


４／１１　ピロ化したロアアームを取り付け

４／１４　ＫＴＳへエイトを預けてクラッチ交換とアライメント調整を依頼

４／１６　KTSよりエイトを受け取り

４／１８　エキマニとメンバーブレースの接触により振動発生。　ＰＰＦを調整し解決


５月頭よりフロント左よりカツカツと異音が始まる。


５／８　エイトリアンカップ参戦（レースクラス）


６月　異音が徐々に大きくなる。

　　※但し５月～７月はほとんどエイトに乗ってません。

７月　さらに異音が大きくなる。

８／１　エイトリアンカップ参戦（レースクラス）


仕事忙しくて暫く放置


１０／１１　ロアアームを取り外しスーパーナウエンジニアリングへ点検を依頼⇒異常なし
　　　　　　　（今様その節は大変ご迷惑お掛けしました。<<(＿＿)>>）

１０／１６　エイトの下にもぐって素人打検……クラックを疑うが異常なし。
　　　　　　　アンダーブレースを取り外して打検……異常なし。
　　　　　　さっぱりわからないので、ロアアームを取り付けして打検……異常なし、ん？
　　　　　　
　　　　　　　アンダーブレースとメンバーの接点に若干のスレが見られる。
　　　　　　　締結ボルトのワッシャーが鏡面になっていた……これだ！
　　　　　　　アンダーブレースを取り付けて規定値で取り付け。


　　　　　　　これで試乗して問題解決（＝ｗ＝）ｖ

結局、クラッチ交換した時にメンバーブレースを再取り付けした時が起因となり、まぁ原因究明に時間も迷惑もかけてしまいました。


ＫＴＳさんホント勘弁してください……（涙


まぁ、納車時は異常なかったんだから発見しようが無いんですがねぇ…


へぇへぇ、アライメントも狂っちゃったし今回はさすがに心が折れそうでしたね。


とりあえず最悪のメンバー交換という事態は避けられました。


色々な作業を重ねて実施したのが原因究明の遅れを生んだと思います。



それでもＫＴＳさん贔屓にしますよー、だって近所で安いんだもん（＝ｗ＝）ｖ(爆


さて、これでやっと溜まった細かい作業が出来ます。