１００℃

筑波TC2000で練習してきました。

9ヶ月ぶりのTC2000走行というなんともお久しぶりな感じです。


でもリアの減衰力を柔らかくしすぎた為、2ヘアの立ち上がりで大スピンを喫してしまい、後続のロードスターに迷惑かけてしまいました。
申し訳ありませんでした。


気温17℃で水温はＭＡＸ１００℃とＭｏＣｏｏｌの効果で冷え冷えでした。
もしかしたらバッテリー移動キットの効果もあるかもしれませんね。
それともＡＶＧ．ラップタイムが1分10秒位だったからなのか？、どうも因果関係めちゃくちゃです(爆

油温は水温に釣られるんですかね？ＭＡＸ１０２℃でした。


クーラントは結構拘ったほうがラジエター交換よりコストパフォーマンス高そうですね。
（そりゃお金があるならラジエター交換したいですよー(爆）


しかし255/35はコーナーの入り口でシフトダウンすると全コーナーでピーピーうるさい(爆
旋回中にピーは心臓に悪すぎ！　エンジンぶっ壊れちゃう（＞ｗ＜）
次は240/40か265/35にしたいですね。
（ちゅかピーピー言ってたら7秒位出てるんじゃね？）


しかし新しいタイヤ買うお金が調達出来て無いので12月はビミョーです。


折角Ｄｅｌさん車が良い仕上がりになってきたのにね。


転がしタイヤで走行会クラスってのもアリですかね？
おいら走行会クラスははぢめてなので、Moreクラスとか……
みんなやさしくしてね(゜皿゜)ｲﾋﾋﾋ