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イイね!
2011年04月21日

最低地上高

自分のエイトも6月末で2度目の車検を迎える訳ですが、正直オーリンズはショートすぎて最低地上高の9cmを稼げないのではないかと懸念していました。

昨日交換した245/40R18を組み付けて計測してみたら最低地上高が8cmだったので車検の時にショックの全長を伸ばすだけ伸ばせば大丈夫なようです。

ちなみに自分のエイトで一番低い場所はオートエクゼのアンダーブレースです。

現在は社外品(R魔)の触媒を使っているので純正に戻したらそこが一番低い場所になると思われます。
中古品で書類が旧オーナーのものなので車検の時は純正に戻します。


そういえばKTSがキャンペーンでアライメントを安くやっているので今週末あたり一度調整してもらおうかなと思ってます。
ただ、安すぎてもちょっと怖いような気がしますが?(^_^;


でも、最近自分のカン・ピューターも好きです(笑

以前ゼツリンガー・リョーケンさんと話題になったことがあったのですが
後ろからジーっと目視でキャンバー計測とか……これが結構当たる。

もっと勉強したら、ネ申になれるかもしれない。
トゥとかキャンバーとか速攻で調整したい時もありますし、
筑波とかでやってたら格好良いかな?(^o^)v

アライメントって面白いね
w=)ウフフ


なんてね
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Posted at 2011/04/21 11:05:25

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この記事へのコメント

2011年4月21日 19:31
車検取得時に”3mmだけ”車高が足りなかった4どあが来ましたよ(ノ∀`)

あれには参りました(死)

そしてアライメント、相変わらずゲージのみでアバウトな感じでしか調整出来ておりません(ノ∀`)
コメントへの返答
2011年4月21日 21:17
車高は上げたつもりで……って結構ありますよね。
自分も前回はちょっと足りませんでした。

アライメントなんて真っ直ぐ走るように調整出来ればokでしょ。
最近のボクってアナログちっくです。

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