第５回エイト祭に参加してきました。（前日編）

第５回エイト祭に参加してきました。（前日編）

長文です

■８／６前日

朝から所用を済ませて１１：３０に筑波入り

先ずは筑波選手権を見に行くべとTC2000の正門へ向かうも目的のTC250/400クラ

スは既に終わってた(涙

このクラスは昔のＦ３クラスと言われていたレギュレーションで２５０ｃｃ、４

００ｃｃで走るクラスです。
ホンダならＮＳＲやＣＢＲ、ＲＶＦ。　ヤマハならＴＺＲなどが走ってます。
タイヤや技術の進化で未だに過去のコースレコードを更新し続けてます。

自分くらいの年齢だとド・ストライクですね(笑

是非皆様も筑波選手権へ足を運んでみてください。

さて、午後からＴＣ１０００で走るための準備を行います。

先週もガレージで整備をしていたのですがその時、ＧＴウィングを取り付けるた

めにトランクを補強しました。

具体的には６ｃｍ位の大きいステンレスワッシャーをエポキシ接着剤でトランクへ貼り付けます。

ただ２液性のものなので硬化時間が８時間と長かったため先週のうちに作業を終わらすことが出来ませんでした。

無事にＧＴウィングも取り付けてＴＣ１０００へ向かいます。

エイトも数台きていて３亀さんの姿も見かけましたが今回時間いっぱいいっぱいなので、挨拶も出来ずすぐに走行券を購入し直後の枠を走行し、車の挙動を確認します。

車検の為にアライメントがめちゃくちゃにしてしまったのでそれをいつもの数値へ整えての走行です。

それとブレーキパッドがエンドレスのＭＸ７２を始めて使ったのですがそれの確認もします。

コースインして状況を確認していきます。


タイヤに熱が入ってくるとタイムも上がってきますがフィーリングがあまり良くありません。

ピットインして空気圧とタイヤの表面温度を計測。

後ブレーキは温まるまで全然効きません。　なんじゃこりゃ（＞ｗ＜）

こんなんじゃＴＣ１０００で使えねぇよとプチ後悔（涙

実はこれが後の事故の動機的原因になります。


スマホでタイム計測しようと思ったけどしばらくすると勝手に電源切れやがる。

後で設定で解除できるんですがそんなのデフォルトで解除にしておけよと思った(爆

それと今回、ＧｏＰｒｏをエイトの屋根へ取り付けます。
アテンザのカーナビの外部入力で確認しましたが結構面白い映像がとれましたよ(^o^)
明日が楽しみです。

ガレージへ戻ってデータの確認

タイヤの空気圧と表面温度の確認。　正直データと経験値が乏しいのでアライメントをいじりながらタイヤのおいしいところをエイト祭りの練習枠で確認します。

これから油脂類を交換します。
エンジンオイル＆オイルフィルター、ミッションオイル、デフオイルを交換します。

ブレーキのエア抜きも実施。

おニューのホイールも洗いましたが既に塗装が剥げ始めてます(爆
やっぱりつや消し黒は塗膜が弱いね


最後に洗車して準備ＯＫです。


この時１９時。

やったー間に合った（＠ｗ＠）


アテンザでウェストウッドへ向かいます。

久しぶりの常陸牛ハンバーグです！

うめーっ！本当にうめー！（＞ｗ＜）

久しぶりのハンバーグを堪能した後、ビアスパーク下妻で
汗を流します。

ちなみに２０時以降は６００円と格安になってます！

めっちゃお得！（＞ｗ＜）


そんなわけで２２時ガレージへ戻り就寝。

明日はがんばるぞー！




つづく